4月21日，日產汽車發布了一款軒逸純電的新增車型，補貼后售價為15.3萬，相比2018款有所降低，但配置也降低了不少。
因為是新增車型，所以在設計上跟舊款車型幾乎沒有變化，還是舊款軒逸那種比較居家的設計，采用了日常家族V字型前臉和柔和的腰線，給人一種人畜無害的感覺。
內飾方面也不出彩，沒什么亮點，新款的舒適版車型還取消了8英寸液晶中控屏和所有相關交互功能，把真皮座椅換成了織物座椅，多功能方向盤、后排中央扶手和中央頭枕也悉數取消，似乎就剩下了日產一直主打的舒適座椅。
好在動力方面沒有變化，還是搭載了功率為80kW的驅動電機，38kWh的電池組，綜合續航為338公里。面對如今續航都在400公里以上的國產電動車，軒逸純電從2018年上市至今，還沒有在續航上對其進行升級，競爭力已經大不如前，價格也不便宜，15.3萬的補貼后售價，現在可以買到一些精品國產電動車，面對軒逸純電有著壓倒性的優勢。
在自身方面，去年軒逸也已經換代，全新車型的設計，顯然更加符合當下年輕消費者對一輛緊湊型轎車的需求，近期軒逸純電車型銷量不佳，日產此時拿出一輛誠意不高的新車，顯然對銷量并沒有太大的幫助。
在15萬元以內這個價格區間，氫云鏈認為還是購買國產電動車更加合適，設計和配置暫且不談，單是更長的續航，其使用場景就遠超軒逸純電這樣的合資電動車，也不用太過為續航而感到焦慮。
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
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