近日，比亞迪推出了全新的智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot，這是一款集合了智能、安全與個性化的智能駕駛輔助系統(tǒng)，將首次應(yīng)用于比亞迪漢車型。比亞迪DiPilot開創(chuàng)性地引入了大數(shù)據(jù)算法，并命名為DiTrainer，它能夠?qū)W習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣，對駕駛員的類型和駕駛水平做出預(yù)判，通過提醒、干預(yù)等方式，優(yōu)化智能駕駛輔助的功能，使標(biāo)準(zhǔn)化的駕駛輔助功能變得更智能、更安全。

DiPilot是比亞迪匯集了對新能源用戶需求的深刻洞察，以用戶為核心打造的智能駕駛輔助系統(tǒng)。它的到來，意味著比亞迪在新能源汽車智能化的道路又前進(jìn)了一步，而作為新能源汽車引領(lǐng)者，比亞迪將持續(xù)推進(jìn)新能源智能化領(lǐng)域的研究，引領(lǐng)行業(yè)前行。

DiPilot——集智能、安全與個性化于一體的智能駕駛輔助系統(tǒng)

DiPilot由DiTrainer和DiDAS組成，其中DiDAS包含自動緊急制動輔助系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能，相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)化的高級駕駛輔助系統(tǒng)。值得一提的是，在這些功能當(dāng)中，APA自動泊車是首次應(yīng)用于比亞迪漢車型。

在DiTrainer出現(xiàn)之前，功能標(biāo)準(zhǔn)化的高級駕駛輔助系統(tǒng)就相當(dāng)于“單機(jī)版游戲”，僅能夠按程序執(zhí)行自動駕駛輔助的各項功能。而DiTrainer則好比是一個“陪駕教練”，它能“觀察”和“領(lǐng)會”駕駛員的行為，并根據(jù)傳感器獲得的外部情況，及時提醒駕駛員開啟或調(diào)整高級駕駛輔助功能，同時提供駕駛員與“教練”的雙向選擇。

DiTrainer起源于比亞迪工程師的一次內(nèi)部頭腦風(fēng)暴。起初，工程師們在討論如何利用比亞迪現(xiàn)有智能駕駛輔助功能，開發(fā)出一些更利于新手駕駛者的功能。但隨著話題的深入，工程師們發(fā)現(xiàn)，不如轉(zhuǎn)換下思路，從“源頭”出發(fā)，讓汽車主動來“迎合”每一個人的駕駛習(xí)慣。隨后，工程師們展開一輪頭腦風(fēng)暴，制定了全新的“DiTrainer”開發(fā)計劃。

在開發(fā)過程中，通過數(shù)據(jù)洞察、實際道路測試、駕駛員行為調(diào)研等方法，工程師們發(fā)現(xiàn)不同類型的人對高級駕駛輔助功能的依賴程度不同，但相同類型的駕駛員，對高級駕駛輔助功能的依賴有比較明顯的規(guī)律。

因此，工程師在DiTrainer的開發(fā)過程中融入了這些洞察，DiTrainer能夠?qū)︸{駛者的駕駛水平以及其他客觀因素進(jìn)行分析，從而對DiDAS實施個性化干預(yù)，為用戶開啟功能引導(dǎo)。而有了DiTrainer和DiDAS的相互交融，DiPilot將成為一個更加智能、安全且極具個性化的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

DiTrainer讓高級駕駛輔助功能更智能、更個性化

眾所周知，標(biāo)準(zhǔn)化的高級駕駛輔助功能是以車為核心，駕駛者需要根據(jù)自身需求開啟相應(yīng)功能。但是，不同的人駕駛水平不同，對智能駕駛輔助功能的需求也不同，這就需要智能駕駛輔助功能最好能時刻感知駕駛員的駕駛行為和路況的信息，在需要的時候自動響應(yīng)，不需要出現(xiàn)的時候關(guān)閉。比如：新手司機(jī)在高速巡航時，車身容易在車道內(nèi)晃動，此時就特別需要車道保持功能的介入。再比如，對于成熟的駕駛者而言，在擁堵的路段，更注重平順的駕駛感受，不需要跟車輔助介入太多。

DiTrainer能夠自動學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣，判斷駕駛員的類型，并結(jié)合實際駕駛場景，比如天氣情況、路況情況等，提醒駕駛員是否使用或者如何使用DiDAS功能，這樣一來，智能駕駛輔助不再是冷冰冰的“功能”，而是一種人性化的“陪伴”。

當(dāng)前比亞迪DiTrainer已經(jīng)實現(xiàn)了對駕駛者的行為及習(xí)慣特征進(jìn)行判斷，并可根據(jù)駕駛員駕駛水平，智能化開啟高級輔助駕駛功能。后續(xù)隨著DiTrainer的不斷升級，還將進(jìn)一步提升這套系統(tǒng)的智能化水平，實現(xiàn)“千人千面”自動駕駛體驗。

比亞迪DiPilot的出現(xiàn)，不僅大幅提升了新能源車在安全、智能、個性化的方面的表現(xiàn)，更為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力。漢作為比亞迪首款搭載DiPilot的車型，在個性化交互體驗和智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用方面的表現(xiàn)，呈現(xiàn)出比亞迪在汽車智能化領(lǐng)域的前瞻性，標(biāo)志著中國主機(jī)廠正式步入智能化自主研發(fā)新時代。

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