“長城這是跟動物杠上了嗎？”哈弗品牌全新SUV車型網絡征名并定為“大狗”所引發的熱議還未消退，長城旗下另一品牌——歐拉又趁熱打鐵地瞄上了小貓咪。根據日前披露的全新A00級電動車的信息，這款疑似名叫“歐拉貓”的新車有望于7月正式上市，綜合續航里程可達401公里。

作為長城汽車旗下的純電品牌，歐拉走得是一條小型精品電動車的路線（與上汽通用五菱的小E系列不謀而合），雖然市場表現有些慢熱，但憑借著對年輕人群消費需求的洞察和主動迎合的態度、持續創新的營銷模式，迅速躋身7萬-8萬元電動汽車市場的頭部陣營。今年5月，歐拉銷量達到2333輛，環比勁增32%，繼4月之后再創今年銷量新高，且直追去年11、12月銷售旺季的峰值水準。2020年1-5月，歐拉累計銷售6801輛，成為A00級純電動細分市場“大贏家”。

當然了，歐拉品牌目前僅有歐拉R1（貢獻了絕大部分銷量）與歐拉iQ兩款產品，許多歐拉品牌店里因此顯得空空蕩蕩。而“歐拉貓”的誕生，無疑正是為了彌補產品矩陣薄弱這一短板。

據介紹，歐拉第三款新車依舊定位為都市精品電動車，就在今年端午節前夕，歐拉品牌陸續發布了三張預熱海報，其中動物爪痕撕裂的細節設計令人印象深刻，第一張海報的主題甚至直言“我酷起來連我自己都‘撕’”，第二張更是直接露出了某動物的爪子……這些細節和“臺詞”都暗示了歐拉新車的名字也會與動物有關。

而“操刀”這款新車造型的長城日本技研株式會社橫濱造型室外飾首席設計師鈴木直彥透露，這款新車設計靈感果然來源于貓。

眾所周知，當前貓文化盛行，“吸貓”成為當代年輕人的“新剛需”，而以貓為靈感的設計元素，使得歐拉的這款新車更富靈動和精巧。

于是，一貫堅持創新的歐拉再次出人意料，這款以貓為靈感的新車創行業之首，融入極簡理念的造型設計科技感強烈，最大化展示了對未來駕駛的暢想與詮釋，而其個性十足的潮酷風格又極具時尚感，預示著“貓系”設計風暴即將來襲。

鈴木直彥表示：“設計這款新車時我希望它既能有‘潮’和‘智能’的特點，又能有獨立、簡單、萌酷的個性，就像獨立優雅、聰慧敏捷的貓一樣在都市中自由來去，既貼心有型，又能釋放自由不羈的個性。”

在前臉造型上，新車采用前杠“呼吸式”散熱孔搭配長圓形靈眸主題前大燈設計，雙燈平行處增加了折痕曲面，以中下方的金屬LOGO模仿貓的鼻翼，融合圓潤飽滿的車身線條，形成極具辨識度的貓型前臉。相比歐拉R1圓形大燈的“萌”感，這款新車看起來則更為“傲嬌”。

而新車整個尾部巧妙營造出“貓”型動感，塑造了行走的“吸貓族”標簽，讓人忍不住“擼貓”的沖動。

有趣的是，“歐拉貓”還采用了獨特的回旋鏢式雙色輪轂，棱角鮮明且動感鋒利，行進間帶來“貓步生風”的架勢，十分帶感。

《電動大咖》目前了解到的信息顯示，得益于專屬純電ME平臺短前后懸長軸距的設計理念，“歐拉貓”的駕乘空間十分寬綽，軸距達到了A00級車型罕見的2490mm，全車擁有多達24處儲物裝置，以及173L行李廂儲備空間（后排放倒后載物空間可升級到867L）。

此外，“歐拉貓”的供應商“咖位”也很足：其動力電池來自寧德時代，ESP車身穩定系統來自博世；而車聯網 T-BOX、智能前視系統、整車玻璃等均來自業內TOP級專業廠商。與此同時，新車可以通過專屬小京魚智能家居互聯系統可遠程操控家中智能家居，無感手機充電則能隨時實現“秒充電”，智能操作超便捷；而同級少有的前后一體6安全氣囊、超60%的高強鋼應用，以及博世最新9.3代ESP車身穩定系統等則帶來全方位安全守護。

當然了，歐拉這款全新車型會叫“歐拉貓”（目前呼聲較高）、“小貓”“貓貓”或是其它的什么“貓”、以及更多的產品參數，都還有待官方的正式披露，《電動大咖》會對此持續關注，敬請期待！