6月30日，對眾泰汽車的員工來說，是個非常重要的日子，因為在2020年4月，對于眾泰汽車欠薪問題，一些員工尋求勞動部門仲裁，眾泰汽車承諾6月底前結(jié)清所有拖欠工資。然而截至7月1日，眾泰汽車并沒有按仲裁結(jié)果結(jié)清2019年的工資，公司也沒有任何回應(yīng)。等待兩個月后，眾泰汽車再次失信，讓等待發(fā)放欠薪的員工極度失望！

眾泰汽車的失信不止于拖欠員工長達八個月的工資，還有他的上下游客戶！

欠薪長達8個月，誰來為員工討回公道？

從2019年開始，眾泰欠薪的新聞就時有耳聞。早在2019年5月，就有眾泰內(nèi)部員工在網(wǎng)上爆料表示，1月工資被拖欠到4月才發(fā)布，而其后幾個月的工資都沒有發(fā)放。而進入2019年下半年，眾泰汽車的情況更加雪上加霜，不但出現(xiàn)大面積欠薪的情況，總裝線的員工也大量離職。

電動知家了解到，在長期等待無果的情況下，78名員工選擇于4月22日在杭州錢塘新區(qū)勞動局門口維權(quán)，部分員工選擇勞動仲裁，眾泰公司均未正面對此給出回應(yīng)。4月27日，又有50余名員工在錢塘新區(qū)勞動局維權(quán)，經(jīng)維權(quán)代表與勞動局工作人員協(xié)商后，勞動局將派遣專職工作人員駐點眾泰公司對接投訴仲裁事宜，眾泰汽車承諾6月底前結(jié)清所有拖欠工資，仲裁和解，員工放棄賠償，只要求發(fā)放應(yīng)有的工資。

然而截至7月1日，眾泰汽車并沒有按仲裁結(jié)果結(jié)清所有拖欠工資，公司也沒有任何回應(yīng)。等待兩個月后，眾泰汽車再次失信！

長時間的停工停產(chǎn)不發(fā)工資，企業(yè)一再失信，讓員工無可奈何，一肚子苦水，“2020年沒有發(fā)過工資，就連2019年11、12月份的工資，至今也沒有發(fā)放。”“網(wǎng)上的工資單上，可以查到公司每個月應(yīng)付我們的工資，但就是一分錢都沒有到賬。”“老板這一點做得不對，連最基本的生活費都不發(fā)放。員工也要生活，有些人還有房貸、車貸，甚至子女還要上學(xué)。最起碼得說一下兌現(xiàn)的期限，但什么說法都沒有，目前完全是一種放手不管的狀態(tài)?！痹L問過程中，一位眾泰員工對媒體吐槽。長時間拖欠工資，工廠又不上班，眾泰員工如何生活？對此，有眾泰員工告訴媒體，“都在外面打零工！少說也有上千人，有跑外賣的，送快遞的，擺地攤等等。外地員工也是這樣，工廠還有宿舍，他們白天外出打零工，晚上就回工廠宿舍住?！?/p>

想象一下，8個月不發(fā)工資，無固定收入來源的員工們?nèi)绾紊睿咳绾螆猿?？誰來為我們這些欠薪的員工討回公道？

正如一位員工所說“這件事發(fā)生在法治文明的浙江，我都感覺到不可思議。有同樣遭遇的員工，達一千多人，社會影響惡劣，員工無基本生活來源，就會變成社會的不安定因素。”

眾泰究竟欠了員工多少薪資？根據(jù)眾泰汽車股份有限公司2020年第一季度財報中披露的信息，截至2019年12月底，眾泰應(yīng)付職工工資為2.2億元，截至2020年3月31日，應(yīng)付職工薪酬為3.2億元。

拖欠供應(yīng)商貨款，拖累供應(yīng)商

不僅是拖欠員工工資，同時，眾泰汽車也拖欠部分供應(yīng)商的貨款。一家眾泰汽車的零部件供應(yīng)商稱，目前，眾泰汽車欠公司的款項大概3000多萬元，從2018年7月以來，眾泰汽車除了2018年年底給了200萬元外，就再也沒有付過款，至今對欠款何時結(jié)算也沒有給任何說法。由于眾泰汽車沒有按時結(jié)算貨款，雙方的合作關(guān)系早就中止了。

作為產(chǎn)業(yè)鏈上下游，一榮俱榮，一損俱損。在眾泰汽車的諸多債務(wù)問題上，最引人關(guān)注的莫過于拖欠比克動力款項引發(fā)的連環(huán)債風波。

去年11月，眾泰汽車收到永康市人民法院送達的傳票以及起訴書，訴訟書中比克動力申請判令眾泰汽車子公司杭州杰能動力有限公司支付拖欠款項6.16億元。同時申請判令被告眾泰新能源汽車有限公司、永康眾泰汽車有限公司、眾泰汽車、金浙勇對上述債務(wù)承擔連帶清償責任。目前，這起因買賣合同產(chǎn)生的糾紛，尚未開庭。但為了要債，比克動力還專門雇人，在眾泰汽車永康總部的大門口哭鬧過。但這樣的鬧劇對于眾泰汽車來說，已經(jīng)見怪不怪。

其實，比克動力的逼債之舉也是迫不得已。因為整車廠商回款不力，也影響了比克動力對上游客戶的回款進程，受到牽連的上市公司，包括容百科技、當升科技、杭可科技和新宙邦等。在此背景下，上述公司紛紛對比克動力停止供貨，并發(fā)布應(yīng)對措施，包括與比克動力洽談應(yīng)收賬款回款計劃及財產(chǎn)擔保事宜，同時強調(diào)，保留隨時進行法律訴訟的權(quán)利，最大限度地保證公司利益不受損失或?qū)p失降到最低。盡管已經(jīng)采取措施，但對于這些受到?jīng)_擊的公司來說，想要順利追回這筆應(yīng)收款，并非易事。根據(jù)其中一家公司的官方說法，目前比克動力仍在持續(xù)經(jīng)營，但由于資金流較為緊張，且有較多資產(chǎn)被申請了財產(chǎn)保全，故暫時無法與公司達成一份可行的還款計劃，比克動力相關(guān)的應(yīng)收賬款回款和存貨處置存在一定的風險。

曾經(jīng)實力不凡的比克動力都已如此，那些為眾泰汽車供貨的中小企業(yè)命運就更難預(yù)料了。

拖欠經(jīng)銷商，經(jīng)銷商集體到總部維權(quán)

除了供應(yīng)商，眾泰汽車經(jīng)銷商也有苦難言。

“欠經(jīng)銷商的錢，至今都沒有給。所以，現(xiàn)在大家都不愿意給眾泰賣車，都轉(zhuǎn)做其他品牌了?！北娞┢嚨囊晃唤?jīng)銷商告訴媒體，為了欠款的事情，全國各地的經(jīng)銷商，還集體到眾泰永康總部商討。當時還達成了部分協(xié)議，但問題是，后來眾泰汽車沒有執(zhí)行和兌現(xiàn)。

以下是電動知家摘錄兩位經(jīng)銷商在官方投訴平臺投訴的內(nèi)容。

袁省長您好！我們是眾泰汽車全國56家經(jīng)銷商代表，眾泰從2019年初開始陸續(xù)出現(xiàn)停產(chǎn)情況，并向經(jīng)銷商大量圈錢，然而至2019年6月徹底停產(chǎn)，造成大家無車可賣，但廠家一直承諾馬上生產(chǎn)。歷經(jīng)無數(shù)次到廠家索要車、款，2020年5月10號，應(yīng)建仁老板信誓旦旦承諾6月10日給全國經(jīng)銷商發(fā)車，大家無奈的選擇最后一次相信眾泰，希望眾泰能夠復(fù)工復(fù)產(chǎn)，焦急的等待眾泰救命神車的量產(chǎn)。結(jié)果再次被眾泰欺騙，迫不得已我們6月14號來到了金華，懇請政府出面幫忙協(xié)調(diào)解決目前的問題，金華市政府領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系了永康市政府，在永康市政府主持下，我們在眾泰汽車進行會談，眾泰說要錢沒有，拋出來的仍是一張信誓旦旦的空頭支票。本不應(yīng)該給您添麻煩，按照流程等待申訴結(jié)果，但是全國眾泰經(jīng)銷商無車可賣，負債累累，無力償還，我們廣大經(jīng)銷商和幾千員工到達了生死的邊緣，眼前急需從眾泰拿回本應(yīng)屬于我們的救命錢。懇請您在百忙之中過問一下!現(xiàn)已到杭州市56家眾泰汽車經(jīng)銷商代表跪謝！

尊敬的省書記，眾泰18年3月份忽悠我們做了他的經(jīng)銷商，打了1055萬現(xiàn)金。也書面授權(quán)我們區(qū)域只有我們一家A，B網(wǎng)。結(jié)果錢打過去后半個月，在我二百米又開了一家B網(wǎng)帶著A網(wǎng)車賣，嚴重違背了他的書面承諾，后我們多次交涉，眾泰無動于衷，在我們的強烈要求下，我們要求不做了，把錢還給我們，眾泰才下發(fā)了兩張蓋有公章的罰款獎勵通知書給我們，以平息我們，結(jié)果直至今日還是一紙空文，結(jié)果一拖就是二年多，錢也不還我們，車也不給我們，現(xiàn)在家里己負債累累，員工工資，房租都欠著，有家也不敢回，多次去永康眾泰就騙我們下個月，己騙了我們一年多，試問這種企業(yè)還有什么誠信，萬般無奈，跪謝我們的書記大人為我伸張正義，要回我的救命錢，血汗錢?。?！

成在汽車，敗也在汽車。年報數(shù)據(jù)顯示，2019年眾泰汽車巨虧112億元。即便虧成這樣，會計師事務(wù)所依然出具了一份“無法表示意見”的審計報告，還有董事稱財務(wù)數(shù)據(jù)“不保真”。

2020年，一次性計提了61.2億元商譽的眾泰汽車，看似沒有了資產(chǎn)減值的負擔。但是，對于失信于經(jīng)銷商、供應(yīng)商，以及公司員工的眾泰汽車來說，想要重獲信任贏得支持，恐怕不是一件容易的事情。

眾泰汽車千余名員工欠薪長達8個月，眾多供應(yīng)商和經(jīng)銷商背后又有多少員工？這么多員工背后又是多少家庭？眾泰汽車欠薪欠款風波已經(jīng)持續(xù)一年有余，如今卻仍然看不到盡頭！后續(xù)結(jié)果如何，電動知家將持續(xù)關(guān)注！

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