日前，吉利汽車公布了最新的銷量數據，根據官方公布數據顯示，2020年6月吉利汽車總銷量再次超過10萬輛大關，達到了110129輛，環比增長約1%、同比增長約21%。吉利汽車1-6月總銷量超過53萬輛，達到530,446輛，完成全年141萬輛銷量目標的38%，排名中國品牌乘用車銷量第一。那下面就讓我們來看看，吉利各車型的具體市場表現吧。

2020年6月，吉利汽車旗下轎車銷量達到了37,154輛，SUV銷量達到了70,167輛，SUV市場上的良好表現已經讓吉利成為中國品牌的領頭羊。整個上半年，吉利SUV與轎車累計銷量分別為324061輛與197030輛。

具體來看，吉利帝豪家族6月共銷售新車29329輛，其中帝豪轎車有21715輛的表現；博越系列6月銷量達到了20,189輛，依然是SUV熱銷榜上的一員。值得一提的是，帝豪轎車和博越上半年累計銷量均超過了10萬輛。另外主打性價比的遠景系列車型，6月累計銷量17647輛，延續著穩定的表現。

除此之外，繽越PRO迎來熱銷，加上繽瑞組成的雙繽車型，6月銷量高達17706輛。吉利旗下另一款全新SUV吉利ICON憑借時尚科技的外觀設計，迅速走紅，6月售出新車3,735輛，隨著市場的釋放和口碑的延續，未來其銷量有望進一步提升。另外吉利嘉際和博瑞組成的旗艦家族，6月銷量達到了5830輛。

除了吉利品牌的熱銷外，領克汽車在6月份也有上佳表現，單月銷量達到了13214輛，同比增長約53%，不僅連續三個月保持了兩位數增幅，也創下了半年以來最高單月銷量紀錄。領克汽車自推出后，累計銷量已經突破30萬輛大關，并成為銷量突破30萬輛中國高端汽車品牌俱樂部成員之一。

上半年的第二季度三個月，領克單月銷量漲幅分別為12%、41%、53%，增幅正在逐步提升。除了領克01、領克03的熱銷之外，基于CMA基礎模塊架構打造的旗艦車型領克05，上市后也受到了關注和市場追捧，自2020年5月上市至今，已獲得超過15000臺訂單。要知道領克05的售價區間為17.58-21.28萬元，這個價格區間可以說已經是正面和合資品牌展開了較量。

另外，我們從領克官方得到了一組數據，增、換購用戶中，合資車用戶換購領克品牌的達65%以上，豪華品牌車型換購領克品牌達5%以上，這也從側面反映出領克品牌的產品力已經得到了很多中高端消費群體的認可。日前，領克06也已進行全球首秀，并開啟了預約。下半年，領克還將在歐洲銷售旗下01PHEV車型。

新能源和電氣化市場方面，吉利6月總銷量達到了8750輛，環比增長約43%，其中幾何A、帝豪EV、帝豪GSe這幾款車型的表現值得點贊，也成為了吉利新能源市場的銷量主力。

海外市場表現方面，吉利汽車2020年上半年累計出口近2萬輛，達到了19573輛。吉利繽越、繽瑞、博越PRO相繼在沙特、菲律賓等國家先后上市，在6月底，吉利繽越又迎來了在卡塔爾的正式上市。海外市場布局方面，吉利的版圖擴張越來越大。

隨著吉利豪越的上市，吉利在SUV布局已趨于完善，從小型SUV到中大型SUV市場，吉利SUV均有布局。2020年上半年，吉利推出了ICON和豪越兩款全新SUV，成為吉利SUV陣營里的新鮮血液。吉利在SUV領域實現了品類全、系列化、家族化，尺寸覆蓋A0到B級，涵蓋燃油、插混、BSG高性能動力與純電全動力。

吉利從“3.0精品車時代”邁入“4.0全面架構體系造車時代”，今年下半年，吉利還將陸續推出兩款全新一代CMA架構旗艦產品，加上吉利現有產品的穩定市場表現和新產品的發力，相信年底的吉利應該會給中國品牌和消費者帶來更多驚喜。

備注：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請注明來源，作者李一宸。文中部分圖片來源于網絡，版權歸原作者所有！

返回第一電動網首頁 >