日前，氫云鏈獲悉，原定于7月9日正式上市的長安新能源CS55純電版車型，因為上市舉辦地重慶，近日遭受了暴雨侵襲，有可能會導(dǎo)致山洪等自然災(zāi)害而延期到7月16日上市。
這款新車是基于長安CS55 PLUS打造而成，外觀擁有很高的辨識度。當(dāng)然，氫云鏈更加看重的還是這款新車對長安新能源汽車的意義。
我國的老牌車企，在不斷市場變化中一般會出現(xiàn)這樣的情況，要么像吉利長城一樣，把握住市場機會成為頭部車企；要么就被市場淘汰逐漸走向沒落，典型例子就是力帆和海馬（比亞迪是非常特殊的個例，值得我們自豪但難以復(fù)制）。
而長安汽車算是比較郁悶的自主品牌了，在燃油車領(lǐng)域的市場份額逐漸被其它對手超越，投入巨資發(fā)展新能源卻沒有太好的效果，多款新能源車型上市反響都比較一般。而CS55純電版則是長安新能源在今年一款非常重要的車型。原因有二：
新車搭載了來自比亞迪的三元鋰電池電池，會給CS55純電版增加不小的賣點；
CS55純電版上市后將會成為目前國內(nèi)續(xù)航最長的緊湊型純電SUV，這是長安新能源汽車首次在一個細分市場做到續(xù)航領(lǐng)先。
如果長安汽車能夠好好宣傳這兩點，加上讓人驚喜的預(yù)售價格（16.49-20.59萬元），最終高配車型可能會在20萬元以內(nèi)。對于一輛續(xù)航超過600公里的SUV來說，性價比真的很高，希望可以幫助長安新能源汽車打開一個新的局面，畢竟在新能源領(lǐng)域，長安汽車的存在感有限，急需一款叫好又叫座的車型，來提高自身的市場地位。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：氫云鏈
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