在很多眼里，日系車省油省心，是家用車里不錯的選擇。但是如果看銷量數據的話，就會發現單以品牌銷量計算，單一日系車品牌是賣不過大眾的。
大眾在國內的兩個合資公司，一汽大眾和上汽大眾，常年霸占我國合資品牌汽車銷量的頭兩名，2020年上半年一汽大眾又拿下了半程銷量冠軍，可見在國內的地位非常穩固。從全球來看，大眾集團已經連續兩年成為了全球銷量最高的汽車集團，豐田汽車也只能屈居第二，那為什么日系車賣不過大眾呢？
氫云鏈認為，主要是因為這幾個原因。
大眾更懂中國市場
這幾年，日系車企的“年輕化運動”非常成功，俘獲了很多年輕消費者的心，尤其是像思域這樣的爆款車型，幾乎是很多年輕消費者的首選。
但仔細對比后你就會發現，日系車普遍缺失商務感，不管是家用車軒逸思域，還是中級轎車雅閣凱美瑞，會讓你聯想到家庭，但很少會聯想到商務和工作，這恰恰是大眾汽車的優勢所在，不管是朗逸還是帕薩特，你都在日常代步的同時，進行一些商務接待活動，這是很多創業者剛起步時的需求，從這個角度來看，大眾確實更懂中國市場，而且能迎合消費者更多的需求。
而拿下了中國市場，大眾汽車其實就已經成功了一半，畢竟這可是全球最大的單一汽車市場。
日系車車型少
我們知道總銷量其實也是車型數量的比拼，說到這一點，大眾真是無車企能出其右，比如你想買一輛15萬左右的轎車，本田買思域，豐田買卡羅拉，日產買軒逸，但如果是大眾呢，你的備選名單就可以有朗逸、速騰、寶來、凌渡，不管哪一款都有自己的賣點，在這樣的“車海”戰術之下，再加上大眾在國內的品牌光環，銷量也不錯，單一日系品牌自然難以抵擋。
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
本文地址：http://www.155ck.com/kol/119919
本文由第一電動網大牛說作者撰寫，他們為本文的真實性和中立性負責，觀點僅代表個人，不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網（www.155ck.com）所有，如需轉載需得到雙方授權，同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網大牛說作者，注冊會員登錄后即可在線投稿，請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯系方式，便于我們在第一時間與您溝通稿件，如有問題請發送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號