如果你經(jīng)常關(guān)注汽車，那么你一定看到許多汽車品牌的車型首次發(fā)布地點(diǎn)是選在國外，因此就有不少朋友抱怨，難道中國汽車市場就不適合首發(fā)么？而且更加可恨的是海外進(jìn)華銷售的車型引入國內(nèi)要么減配嚴(yán)重，要么漲價(jià)離譜，讓大家咬牙切齒。不過氫云鏈認(rèn)為，新車型在國外首發(fā)，其實(shí)主要原因還是與我們的主流消費(fèi)觀有關(guān)，國內(nèi)消費(fèi)者購買力強(qiáng)大，而對(duì)于新車型來說，一定是需要時(shí)間來調(diào)研汽車市場大部分人的真實(shí)需求，然后在評(píng)估生產(chǎn)性價(jià)比更高的車型來占領(lǐng)市場。

而近期，氫云鏈看到有3款新能源車型在海外即將交付使用，那么如果引入國內(nèi)之后，會(huì)不會(huì)有競爭力呢？

DS 7插混版

早在去年上海車展上，DS 7 Crossback E-Tense就已經(jīng)亮相過，不過當(dāng)時(shí)并未上市引入國內(nèi)；而最近，據(jù)外媒消息報(bào)道，新款DS 7 Crossback E-Tense 225車型已在西班牙正式上市銷售，該款車型售價(jià)定為49,950歐元（約為人民幣42萬元），計(jì)劃在今年三季度陸續(xù)開始交付新車。

外觀方面，與現(xiàn)款DS 7基本保持一致，整車設(shè)計(jì)散發(fā)著濃郁的法式格調(diào)。前臉處寬大的六邊形進(jìn)氣格柵與修長的前大燈組相連，鍍鉻邊框勾勒出進(jìn)氣格柵與大燈的輪廓，非常有辨識(shí)度，也很有時(shí)尚質(zhì)感。

車尾部分，該款車型采用了科技感十足的設(shè)計(jì)，造型犀利的四邊形尾燈搭配飾條裝飾很有質(zhì)感，雙邊排氣口與黑色下包圍讓這款車更具運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，由一臺(tái)最大功率為145kW（197Ps）的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率為218kW（296Ps），綜合最大扭矩為451N·m。傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱，并且配備一套四驅(qū)系統(tǒng)，百公里平均油耗為1.4L至1.6L。

新寶馬X2 插混版

在較早之前，寶馬官方正式發(fā)布了X2 xDrive25e插電式混動(dòng)版車型。而近日，有外媒消息報(bào)道，寶馬X2 PHEV版車型將在西班牙市場正式上市，新車售價(jià)定為48,500歐元（約為人民幣40萬元），而且該款車型計(jì)劃在將于今年年內(nèi)啟動(dòng)新車交付。

外觀方面，寶馬X2 xDrive25e延續(xù)了現(xiàn)售燃油版X2的造型設(shè)計(jì)。充電接口與X1插混版一樣都布置在左前翼子板處，花瓣式樣的輪轂與整車造型搭調(diào)，顯得動(dòng)感有力。

內(nèi)飾部分，整體來看，這款插電式混動(dòng)版的寶馬X2采用了寶馬一貫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，條理清晰，中規(guī)中矩。不過在前排兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口以及中控臺(tái)都有彰顯新能源車型身份的藍(lán)色飾條。

動(dòng)力方面新車搭載由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率161.8kW（220PS），純電續(xù)航里程可達(dá)35英里（約56.3公里）左右。

豐田RAV4混動(dòng)特別版

作為豐田公司越野車中的基礎(chǔ)車型，相信大家對(duì)于豐田RAV4并不陌生，目前豐田RAV4也迎來了第五代產(chǎn)品，同亞洲龍、雷克薩斯ES等車型一樣采用TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)。不過氫云鏈從海外媒體報(bào)道了解到，日前，豐田汽車官方正式發(fā)布了一組RAV4混動(dòng)特別版車型Black Edition，據(jù)悉，新車已經(jīng)在歐洲開啟預(yù)訂，并于10月率先在海外交付。

外觀方面，由于此次是黑色特別版，所以此次從外觀到細(xì)節(jié)都以黑色為主題，比如前格柵、保險(xiǎn)杠、防滑板、后飾板、后擾流板和后視鏡外部都已經(jīng)涂裝成黑色，整體上增強(qiáng)了整車的優(yōu)雅感和運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾配套方面，RAV4混動(dòng)特別版與之前的整體設(shè)計(jì)沒有太大變化，只是內(nèi)飾配色全部采用了全黑，而配置方面，像Apple CarPlay、全景影像、智能泊車等都是應(yīng)用盡有的。

動(dòng)力方面，新車搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配CVT變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為8.1s，部分車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)

雖然上述三款車型都將在國外進(jìn)行首發(fā)上市，但氫云鏈認(rèn)為任何一款車企的產(chǎn)品消費(fèi)者是決定了整體產(chǎn)品力的上限，所以對(duì)于那些擁有一點(diǎn)抱怨的朋友，氫云鏈建議大家不妨換個(gè)角度看看，目前國產(chǎn)自主品牌發(fā)展的相當(dāng)不錯(cuò)，特別是大尺寸、低價(jià)格已經(jīng)是中國消費(fèi)者特有汽車文化，我們是可以擁有自己話語權(quán)的，這難道不算是一種地位的顯現(xiàn)嗎？

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