在當下，無論是海外還是國內，新能源車市場的崛起都是一大趨勢。

除了火熱的特斯拉外，不少傳統品牌的新能源車同樣表現搶眼。

上半年全球新能源車銷量數據已經出爐，本期，我們就來盤點全球范圍內銷量最好的10款新能源車。

TOP 10：大眾Passat新能源

上半年銷量：15670輛

此前，大眾在新能源領域的表現一直不溫不火，只能基于燃油車推出新能源車，Passat新能源便是其中之一。

好在憑借不錯的品牌號召力，Passat新能源還是能夠在上半年取得15670輛的銷量，位居全球銷量排行第十。

不過，對于國內市場來說，中保研事件的影響至今還在發酵。

使得國產帕薩特的銷量并不如意，何況是更為小眾的新能源版本。

未來，大眾如果想在全球新能源車市場取得更好的銷量，或許還得靠ID系列才行。

TOP 9：奧迪e-tron

上半年銷量：17592輛

作為奧迪品牌的新能源代表，奧迪e-tron憑借出色的未來設計、不錯的性能表現以及優秀的科技氛圍營造，在全球獲得了不少消費者的青睞。

特別是對于歐洲消費者而言，短小的車身尺寸可謂是非常吃香。

同時，得益于純電動平臺的設計，使得奧迪e-tron在實用性方面也有所提升。

除了擁有600L的后備箱容積，在車輛頭部還設計有一個60L的前備箱空間。

配合3屏數字化座艙，為這款產品塑造了極具未來科技氣息的產品形象。

TOP 8：三菱歐藍德PHEV

上半年銷量：18531輛

三菱歐藍德PHEV是歐洲插電混動車型的常青樹。

不錯的性價比配合可靠耐用的好口碑，讓這款在國內并不吃香的產品得以在歐洲以新能源的方式大火。

不過，隨著三菱減少對歐洲業務的投入，未來幾年歐洲市場將不會投入新車。

這也意味著：銷量表現不錯的歐藍德PHEV，在未來的銷量如何很難預測。

TOP 7：現代KONA新能源

上半年銷量：19286輛

現代KONA新能源同樣是備受全球消費者喜愛的一款產品，自推出起便屢獲大獎。

除了科技感十足的外觀，超過500km的續航表現和主流ADAS智能輔助駕駛系統的加持，讓這款產品顯得性價比很高。

目前，KONA新能源在全球銷量已經突破10萬輛，上半年19286輛的表現也確實可圈可點。

如果后續能夠繼續維持高產品力、高性價比和好口碑，那么沖擊更高的全球銷量絕對是指日可待。

TOP 6：寶馬5系PHEV

上半年銷量：20586輛

寶馬5系PHEV可以說是目前全球賣得最好的豪華品牌新能源車之一。

除開本身寶馬品牌帶來的號召力外，也跟其本身的產品力息息相關。

像是不錯的空間表現、出色的操控體驗等都能戳中不少消費者的需求。

20586輛的表現不僅讓一些同級競品望塵莫及。

作為少數兼顧燃油經濟性和操控性的優選，如果后續寶馬在改款時能夠改進偏硬的懸掛和較差的隔音，那么這款產品未來的銷量將會更進一步。

TOP 5：比亞迪秦新能源

上半年銷量：20990輛

作為自主品牌里最早涉足新能源領域的車企，比亞迪秦新能源的上榜也在意料之中。

憑借著不錯的產品力、出色的性價比和市場基礎，比亞迪秦新能源絕對是入門領域一個繞不開的選擇。

加上本身的可靠性也受過考驗，因此這樣的銷量也是實至名歸。

可惜的是，目前比亞迪的主要市場仍舊聚焦于國內。

如果后續能夠在全球戰略的推動下，將市場擴大到全球的其他地方，那么比亞迪秦新能源未來很有可能會躋身全球銷量前三。

TOP 4：大眾e-Golf

上半年銷量：21165輛

高爾夫一直都是大眾在全球的主力銷量車型之一，這也從側面帶動了e-Golf的熱銷。

特別是對于歐洲市場來說，高爾夫的認可度絕對是有目共睹。

雖然e-Golf本身的產品力并不算出色，不過靠著高爾夫的影響力和口碑，使得其能夠躋身銷量前十。

隨著大眾在新能源方面布局的進一步展開，未來ID.3將有望接替e-Golf，成為歐洲乃至全球消費者購買大眾兩廂純電動車的首選。

而且，無論從設計還是產品力層面，ID.3都要比e-Golf好上不少。未來有望沖擊更高的銷量。

TOP 3：日產聆風

上半年銷量：23867輛

得益于此前日產在純電動車領域的深耕，現如今，聆風已經成為了其在新能源市場的代表。

不僅拿下了不錯的銷量，而且，聆風還憑借出色的口碑和安全性獲得了全球消費者的認可。

此前，國內雖然以啟辰掛牌的方式國產過第一代聆風，不過隨著國內銷量表現不濟，日產在華只能將第二代聆風的動力系統放在一臺軒逸上進行銷售。

希望后續能夠原汁原味地引進這款產品，讓國內市場的消費者也能感受到這款銷量第三的新能源車的魅力。

TOP 2：雷諾ZOE

上半年銷量：37154輛

雖然目前雷諾品牌已經退出國內市場，不過在歐洲方面，憑借近幾年成功的年輕化轉型和豐富的小車制造經驗，雷諾的新能源小車一直備受市場推崇。

或許是因為本身市場發展程度不同，雷諾的三缸或者純電動小車在歐洲接受度很高。

這款ZOE便是一個很好的例子。

一方面是這款產品作為代步而言確實不錯，僅今年6月便獲得1.1萬輛訂單，另外一方面也和法國政府的補貼不無關系。

如果后續ZOE能在配置上有所提升，相信在歐洲市場會有更好的表現。

TOP 1：特斯拉Model 3

上半年銷量：142346輛

特斯拉Model 3拿下上半年全球新能源車銷量排行第一位可謂是意料之內。

其高達14萬的銷量，比起第二名可謂是一馬當先。

除了本身強悍的產品力外，特斯拉品牌的號召力也不容小覷。

加上國產化以后，特斯拉Model 3在價格方面的優勢更加明顯，因此拿下第一絕對是實至名歸！

后續，特斯拉還將推出更加入門的Model Y，不僅整體售價會被拉低，而且也將進一步帶動特斯拉在全球的產品銷量。

作為新能源領域的先行者，特斯拉也將會在很長一段時間里維持不錯的銷量表現。

結束語：可以說，上半年全球新能源車的競爭可謂是非常激烈，但除開特斯拉外，其他產品的銷量相較于傳統燃油車市場仍是九牛一毛。也就是說，未來全球新能源車的發展空間依舊很大。究竟誰能問鼎新能源市場還有待后續的進一步考察。

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