本周新勢力周報關鍵詞：技術路線差異、銷量

8月29日下午，理想汽車用戶日活動中，創始人李想“言辭犀利”的關于“為什么不能是增程式”的演講引來了諸多關注。

不少人都對李想的言辭提出了質疑和批評。拋開方式方法問題，李想言論的結果是在一定程度上把行業又拉回到了10年前對新能源技術路線的討論上。因為理想汽車與其他新能源車企在技術路線上存在分歧。

例如，同為初創公司掌門人且技術出身的愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強在近日的“老付有話說”的節目中給出了自己的觀點：油電增程是“理想”的，但不是最理想的，看似回應李想的觀點。

付強在視頻中表示，消費者的需求和技術路線是兩個事，以當下消費者所能接受的技術路線而言，燃油車比任何一個新能源車都要有競爭力。從汽車市場的銷售數字就能看出，95%（的消費者）還是選擇燃油車。

“從未來科技或技術路線引領需求來看，我們肯定要跑在消費者的前面。這個前面就是純電或油電增程，電耗優化后得到大大降低，用更小的電池包就能達到更長的續航里程，這才是未來的方向。未來，應該用‘電’一種方式，就可以終極地消除消費者的里程焦慮癥，而不是用妥協的技術路線來消除消費者的里程焦慮癥。油電增程是‘理想’的，但不是最理想的。”他說。

從解決里程焦慮角度看，理想汽車所堅定的增程式技術路線是有優勢的。不過李想自己也曾表示過，現階段不發展純電動的原因是電池成本過高，理想不是不發展純電動,而是要等待時機。

除了李想、付強，本周頗受關注的新勢力掌門人還有合眾汽車總裁張勇。近日，針對媒體報道的“哪吒U透明A柱”存在安全隱患問題”，張勇致信回復。

信中，張勇表示：“關于DMS(駕駛員監控系統)被遮擋透明A柱在設計中,工程師已經將DMS被遮擋情況考慮在內。

首先,‘透明A柱’的設計顯示區域要比盲區稍大,在不影響視覺效果的同時盡量拓寬駕駛人員的視野;其次, ‘透明A柱’可以覆蓋眉心位置的輕微變化,包含但不限于車主輕微轉動頭部;第三,當存在DMS被遮擋時‘透明A柱’會記住眉心最近一次有效位置,仍然會為駕駛員提供盲區信息。

關于產生暈問題，哪吒U‘透明A柱’設定為中、低速行車場景下開啟,主要考慮的是行車啟、停及轉彎可能遇到的盲區問題同時,考慮到用戶視覺感受及行車使用體驗, ‘透明A柱’經過反復測試比對,最終確定采用OLED高品質屏幕,該屏幕具有高分辨率、高色彩飽和度、高對比度的特點,盡量避免產生眩暈。

關于燈光反射，考慮到行車過程中各種不同場景,哪吒U‘透明A柱’的屏幕表面使用了AG膜,采用噴涂+烘烤工藝粘合而成,不僅將玻璃表面進行單面或雙面特殊處理達到多角度漫反射的效果,還進一步提高了畫面的可視角度減少屏幕反光,降低環境光帶來的干擾。”

雖然不知道有沒有讓質疑者滿意，但至少態度十分誠懇。

進入9月份后，備受關注的新勢力銷量信息也開始陸續公布。

理想ONE細分市場第一

以8月交付量來看，理想汽車共交付了2711輛，創單月交付量新高。

從1月到8月以來，理想汽車總計交付14656輛，僅看數據大家可能看不出端倪，橫向對比一下，理想ONE的累計銷量已經超過同級競爭對手蔚來ES8、特斯拉Model X、等新能源中大型SUV，成為細分市場的銷量第一名。

蔚來總銷量最高

數據顯示，8月，蔚來汽車共交付3965輛新車，同比增長104.1%，再創月度新高。而且同比增幅超過了100%，這一表現也遠超國內一眾車企。

具體到車型來看，蔚來ES8本月交付1125輛，同比暴增670.5%。作為蔚來汽車的銷量支柱，ES6的銷量情況更為樂觀一些，8月份共交付2840輛，連續兩月環比上漲，同比上漲58%。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：“8月，我們的交付量和新增訂單均創新高，隨著全供應鏈產能不斷提升，我們的單月產能在9月份將達到5000臺，為后續交付提供了保障。”

威馬環比六連增

其官方公布，威馬8月共計交付了2057輛新車，同比增長高達143%，環比已經是第六個月增長了。而自該品牌開始交付起，累計銷量已經達到了33813輛。

零跑創單月銷量新高

8月零跑共售出928輛新車，單月銷量創新高。其中，零跑T03銷量為815輛，環比增長10%左右。

自今年5月上市至今，零跑T03累計銷量已經突破2687輛。按照規劃，零跑汽車首款SUV車型零跑C11將于廣州車展發布亮相。

小鵬汽車8月銷量暫未公布，其工作人員回復“目前仍處于靜默期”。小鵬汽車雖然沒有公布其銷量數據，但該有的動作也并未缺席。

9月1日，小鵬汽車宣布正式推出全新的電池租賃服務。而該服務區別于全款購車、分期購車方案，能夠降低客戶的購車門檻，用七年超長分期服務分攤電池成本，七年費用付完后，最終用戶可獲得電池所有權，另外電池融資租賃計劃中的車身價款也可以通過最低30%的首付購買，大幅降低購車的資金壓力。

除了以上信息外，本周新勢力仍存在不少看點。

蔚來加速自動駕駛研發 

8月31日，蔚來官方發布公告披露了最新一次的股票增發規模與定價，據悉，此次蔚來發行規模達8850萬股，承銷商可超額增發1327.5萬股，發行價為17美元，預計總融資額將超17億美元（約人民幣116.5億元人民幣）。

據悉，此次所募集金額將主要用于增持蔚來中國股份、行使蔚來中國的股份回購權、自動駕駛技術的研發以及全球市場的擴張。蔚來官方表示，截止目前，蔚來已經擁有200億人民幣的現金儲備。

蔚來減持長安蔚來

8月31日，長安汽車在2020年半年度報告中披露，報告期內，收購長安蔚來新能源汽車科技有限公司，將該公司納入合并報表范圍，而長安汽車在該公司的直接持股比例達95.38%。

哪吒U新車型正式上市

日前，哪吒U的360聯名版車型正式上市，新車僅推出1款車型，補貼后售價為18.48萬元，僅限量200輛。新車為400公里續航版本，幾乎配備了所有可選的配置。

該車需要在哪吒汽車天貓旗艦店下單，采用線上訂購，線下交付的新零售方案，并且在線上下單即可享受每臺3.6萬元的360安全基金，讓該車最終指導價格僅為14.88萬元。

高合HiPhi X展翼門細節曝光

華人運通旗下純電動汽車品牌高合汽車公布了高合HiPhi X展翼門的設計細節。官方表示，該車采用了可進化全電動NT展翼門系統。除了6扇門以及電機以外，該系統還設計有12個監控雷達，一個雨量傳感器，和一套車身控制計算平臺，以此實現全程免觸的進入方式。

威馬汽車關聯公司更名

近日，威馬汽車關聯公司發生多項工商變更：企業名稱由威馬智慧出行科技（上海）有限公司變更為威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司，企業類型由有限責任公司（中外合資）變更為股份有限公司（港澳臺投資、未上市）。

注冊資本由約1.65億元增加至約4.95億元，增幅為200%；此外，Li Xinzhe、范之也、PATRIK PENG ZHOU退出該公司董事行列，新增何俊杰、羅軍等為董事。

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