9月10日，騰訊數字生態大會在云端召開，智慧出行分論壇上騰訊圍繞“新生態、新體驗、新營銷、新人才”四大維度發布重磅戰略和技術產品，其中包括TIME生態合作伙伴計劃、AR導航、出行學院等。這是騰訊在出行產業數字化轉型進入深化期從“數字化助手”向“共建者”轉型的積極行動，也是騰訊試圖打造的出行生態不斷進化的表現。

TIME計劃：3年孵化500億

會上，騰訊智慧出行聯合車企、軟硬件合作伙伴、高校機構等發起“TIME生態合作伙伴計劃”，計劃在來三年內在智能座艙領域孵化至少100個創新企業，支持1000個小場景開發者進行應用創新并培養1000名汽車+互聯網型跨界人才，來三年，計劃與車企、產業鏈合作伙伴共同孵化超過500億的新價值。

軟件定義汽車的時代已經逐步到來，汽車產業鏈價值正在重構，催生出以用戶為中心的新生態體系，而這一體系無疑需要價值鏈上的生態共創。

TIME代表著人才培養(Talent)、投資孵化（Incubator）、資源共享（Mutual Benefit）、商機探索(Enlighten)。

騰訊智慧出行希望TIME通過打通騰訊及合作伙伴的技術、產品、平臺等能力，整合資本、商機、培訓、營銷等資源，以產孵、產投、產培、產服為“四大引擎”，全方位助推智慧出行產業創新。

具體來說，騰訊將在智能座艙領域面向小場景開發者、車載OS、芯片、硬件系統等優秀的企業和個人開發者，提供人才培養、產品技術、產業投資、營銷推廣、優惠用云、創新競賽等不同維度的權益。

發布全新AR導航，打造下一代智慧座艙體驗

本次論壇上，騰訊發布全新AR導航，除了采用車道級精準定位技術，還可結合場景預判、用戶個性化ID等為用戶提供個性化服務信息，并可以開放給商家、開發者來編輯、更新動態信息，據悉，搭載騰訊AR導航的量產車型將于年內上市。

這是繼車載微信、騰訊隨行、騰訊愛趣聽后，騰訊車聯助力車內生態共建的又一實際行動，從社交娛樂到位置服務，從車載版應用到開放小場景，騰訊通過輕量化的方式，讓大量輕應用快速上車，豐富用戶的車內生態體驗。

另外，騰訊小場景也是騰訊聯合眾多生態共建伙伴共同打造下一代智能駕駛艙的重要入口，通過低成本快速上車、騰訊生態手機、汽車聯動的、優質的用戶觸點以及開放多元的運營模式，推動更多生態伙伴，讓云端的服務生態和智能駕駛艙的人機交互、環境感知能力充分結合起來，驅動下一代智慧座艙體驗進化。

騰訊車聯總經理王萬新表示，騰訊車聯將開放“生態+技術”兩大底座支持“騰訊小場景”開發。在生態方面， 騰訊車聯已經形成了手機、汽車聯動的生態閉環，通過手機端“出行服務”等小程序實現與車機端“小場景”之間的聯動。騰訊將這些用戶觸點開放給合作伙伴共創，并開放了完善的生態工具鏈，幫助開發者促成商業閉環。在技術方面，提供“AR引擎+場景引擎+安全引擎”三大技術引擎，來支撐各類“小場景”的創新應用開發。

數字營銷工具和數字化人才戰略

除了面向行業孵化新價值，面向用戶不斷擴大車內生態，加速各類互聯網應用上車，騰訊還在此次論壇上帶來了汽車數字營銷工具和人才儲備戰略，為汽車行業的數字化轉型提供了更為本質的支持和促進。

首先是數字營銷矩陣，騰訊此次推出包含精準獲客、樂銷車、企業微信汽車行業版和微信智慧4S店等產品及能力，結合騰訊生態優勢，打造汽車行業社交化營銷基礎設施，幫助車企打造社交化營銷鏈路。

有了工具還不夠，在軟件定義汽車的時代，轉型的重要主題仍然離不開人。正是洞察到傳統汽車行業對于數字化人才的巨大缺口，本次大會，騰訊智慧出行與騰訊大學聯合發布“騰訊出行學院”，試圖打造助推出行產業數字化轉型的“助推器”，和車企聯培共創“跨界人才”。發布儀式上，騰訊還宣布和中歐國際工商學院達成戰略合作，將于10月開展“數字時代汽車行業CMO領航營”。

結語

可以說，從錢，到技術，從工具，到人，騰訊此次發布的多項內容，全面覆蓋構成了汽車和出行產業數字化轉型各方面的需求。

從2017年首次對外公布“AI in Car”戰略至今，騰訊在智慧出行領域的數字化助力深度和廣度不斷增加，2018年推出“四橫兩縱一中臺”的業務矩陣，打造產業互聯網的業務架構逐步清晰，2019年提出“生態車聯網”行業價值主張，并以微信車載版等產品迅速落地互聯網生態“上車”，匯聚一批出行生態的頭部伙伴；今年6月推出的TAI3.0系統不僅搭載生態開放平臺騰訊小場景，還可通過自適應不同車載系統和硬件平臺實現各類應用的”快速上車。

在快速而積極的數字化轉型助力實踐中，騰訊也在“以人為中心”這一理念下不斷優化解決方案，同時不斷拓展邊界，打造更加完善的產業生態。

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