在眾多的跑車當中，美系跑車憑借肌肉線條的車身，征服了很多消費者，在國內市場中福特Mustang這個美系跑車代表更是廣受好評，當然除了后排空間以外。福特Mustang又被稱為福特野馬，這是因為它的logo就是一匹奔馳的野馬。美系車有著粗獷的外貌，而內心也同樣粗獷，油耗高是美系車的代表風格之一。不過，以福特Mustang為例，很快就會出現一款不費油的野馬，它就是福特Mustang Mach-E。

與福特Mustang不同，福特Mustang Mach-E是一輛純電動的SUV車型，在外觀和動力來源上都發生了改變。雖然聽起來這次動的“刀子”有點大，但實際在很多程度上還是能看到福特Mustang燃油版的影子，畢竟經典依然在。

外觀方面，福特Mustang Mach-E采用了家族式的外觀設計，還是以肌肉線條為主，不過顯的更加圓滑一些，整體感觀依舊很犀利。不過，因為純電車的原因，去除了進氣格柵，而取而代之的格柵造型相對之前缺少一點霸氣。不過該車的側面線條和尾部設計，都保持了較高的水準，尤其尾燈部分，類似于獸爪的尾燈造型，非常吸人眼球。大家覺得這個外觀與Mustang相比，誰更好看呢？

相信除了外觀大家最關心的就是該車的動力系統了，福特Mustang Mach-E有兩種電池容量可供選擇，分別為75.8kWh和98.8kWh。標準續航所能提供的最大功率為190kW，而高續航高性能版本的最大功率可以達到324kW，低配和高配的差距還是比較明顯的。續航方面，該車的EPA工況下續航里程為370-480公里，NEDC續航里程最高可達600公里。續航方面有些差強人意。

據了解，長安福特有意把該車國產化，以應對目前的國內新能源市場。很顯然，該車對標的對象就是小鵬P7、比亞迪漢EV<漢EV或者更價位的蔚來ES8。大家覺得，憑借這樣的顏值和品牌附加值，能否在國內新能源市場站穩腳跟呢？

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