今年五菱宏光mini ev的大火也讓很多消費(fèi)者將自己購(gòu)車時(shí)的目光聚集到了售價(jià)5萬(wàn)元左右的A00級(jí)小車身上，憑借較低的售價(jià)它們確實(shí)極具吸引力，但想要買一臺(tái)靠譜安全的汽車，預(yù)算怎么著也要放在5-7萬(wàn)元的區(qū)間，那么何不再攢2-3萬(wàn)元，買一臺(tái)正兒八經(jīng)的純電汽車呢，5座、有氣囊、有空調(diào)、續(xù)航400公里，我們今天就來(lái)給大家介紹3款這樣的合格純電轎車吧。

歐拉好貓

論今年的網(wǎng)紅產(chǎn)品，五菱宏光mini ev必然是第一位的，但歐拉憑借呆萌的設(shè)計(jì)以及出色的產(chǎn)品力，也贏得了許多網(wǎng)友的一致好評(píng)。10.39萬(wàn)元起售價(jià)對(duì)于很多有購(gòu)車打算的朋友來(lái)說(shuō)并不算貴，畢竟同類別的甲殼蟲、Mini Cooper動(dòng)輒二三十萬(wàn)，花十萬(wàn)買一臺(tái)這樣的個(gè)性小車，并不會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)過重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。該車入門級(jí)的續(xù)航里程就有401公里，長(zhǎng)續(xù)航版本更是有501公里的續(xù)航，這樣的表現(xiàn)跑個(gè)短途高速也不在話下。同時(shí)這臺(tái)車最高時(shí)速可達(dá)150km/h，這樣的實(shí)力并不是市面上的老年代步車可以比擬的。

帝豪GSe

吉利這些年的發(fā)展大家有目共睹，不論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車都有著非常不錯(cuò)的口碑，吉利帝豪GSe就是這樣的一款車。推薦這臺(tái)車的原因無(wú)他，只因?yàn)閮r(jià)格太香了，入門版的指導(dǎo)價(jià)為10.99萬(wàn)元，但目前已經(jīng)降至7.99萬(wàn)元，同時(shí)這款入門版的續(xù)航同樣有400公里，能夠極大程度上解決用戶的續(xù)航焦慮。

比亞迪e2

比亞迪作為國(guó)產(chǎn)自主品牌的一哥，其實(shí)力自然是不容小覷，自家的唐、漢等車型都受到了市場(chǎng)的歡迎。作為比亞迪旗下的一款入門級(jí)產(chǎn)品，e2的銷量并沒有唐、漢那么耀眼，但對(duì)于這臺(tái)車的潛在用戶而言，性價(jià)比才是他們最看重的因素。今年上市的改款車型，改善了之前消費(fèi)者吐槽的很多缺點(diǎn)，讓這臺(tái)車有了一次質(zhì)的飛躍。但值得注意的是，這臺(tái)車的入門版本續(xù)航里程僅305公里，而長(zhǎng)續(xù)航版本的高配車型才有405公里的續(xù)航里程，價(jià)格方面也和前面兩款差不多，十萬(wàn)元左右的售價(jià)還是相當(dāng)值得購(gòu)買的。

以上的三款車型，幾乎都做到了10萬(wàn)元級(jí)別400公里續(xù)航純電車型的最高水平，品牌方面也都是自主國(guó)產(chǎn)品牌的頭部品牌，無(wú)論是自身的產(chǎn)品力還是售后服務(wù)，都不會(huì)出現(xiàn)很大的問題，對(duì)于預(yù)算不夠又想買臺(tái)純電車型的朋友來(lái)說(shuō)，這幾臺(tái)車都是最佳的選擇。

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