12月18日，由汽車行業知名媒體《電動汽車觀察家》舉辦的第二屆新能源汽車商業化大會正式啟幕，本次活動邀請汽車行業的領軍企業代表和知名專家，聚焦新能源汽車行業內標桿性商業化案例，為全新政策環境下電動汽車的發展指明新路。作為共享汽車行業的代表企業，GOFUN科技的業務實踐入選《新能源汽車六大商業化案例》，其堅持技術創新導向的業務模式，受到了業界的廣泛認可。

（GOFUN科技入選《新能源汽車六大商業化案例》）

在行業案例共享和交流環節中，GOFUN科技 CEO譚奕發表題為《GOFUN--從分時租賃到汽車共享平臺》的主題演講，總結自身實踐新技術融合和商業模式重構方面的經驗，全面解析共享汽車平臺的生態建設核心要點，分享GOFUN科技統合產業鏈上下游之力，為廣大用戶提供價值服務的寶貴經驗，有效啟迪汽車行業的業務創新。

打破“成本”魔咒 GOFUN科技全新管理模式創造豐厚收益

在演講的開場，譚奕總結共享汽車商業模式的實踐存在幾大難點，首先，新車實現共享之后，如果無法實現有效管理，車況就會快速下降。包括續航里程、整車性能都會受到很大影響。而共享汽車使用強度高，這無疑增加管理難度。這些因素都導致共享汽車產業不具有成本優勢，在目前的供求關系下，如果無法實現汽車從前端運營到后端維修保險體系的透明化，就無法給運營端留下充足的利潤空間。

（GOFUN科技CEO譚奕在新能源汽車商業化大會發表主題演講）

從最早期的1.0模式起，GOFUN科技就致力于突破現有業務模式的束縛，經過4年的努力，GOFUN科技推出的GC2.0平臺，結合智能硬件、大數據、人工智能、區塊鏈等技術構建起一個基于SAAS的智能管理平臺，實現對車輛資產的實時監測和管理，將汽車的管理成本降到最低。平臺還提供用戶需求熱力圖調度管理體系，智能匹配用車需求，生成眾包調度工單，打造全網最大的汽車使用全撮合平臺，全面開啟智能出行新時代。

（GOFUN科技CEO譚奕在新能源汽車商業化大會發表主題演講）

GOFUN科技智能硬件助力 實現高水準的車輛實時管理

怎樣將GC2.0平臺的技術能力落實于車輛，實現多維度的綜合管理，這一切離不開車輛智能化水平的飛躍。GOFUN科技通過自主研發的智能硬件體系，包括“車載T-BOX”+“車載DMS”+“服務記錄儀”，全面賦能車輛管理能力。

譚奕在現場舉例，酒駕通常會帶來巨大的交通風險，駕駛員啟動車輛之前，GOFUN科技提供進行酒精檢測，一旦被識別為酒駕就無法啟動車輛。又比如人臉識別技術，駕駛途中出現司機變更的情況，系統會根據人臉識別技術進行自動甄別，杜絕交通意外的發生。

得益于GC2.0平臺體系，在前端，不良駕駛行為造成的隱形成本可以有效下降。在車后服務方面，GOFUN依靠人工智能和算法的能力，車輛維修過程實現了完全的透明，這種輕量化的模式將運營成本降到最低。一旦需求和供給之間形成有效匹配，每輛汽車創造的收入就可以最大化，當形成規模效應后將帶來收益會非常豐厚。

（系統對接打電話進行預警）

靈活商業模式 GOFUN科技打通全產業鏈實現共贏

以創新為根基，GOFUN科技實現了產業鏈的全面打通。目前，GOFUN科技與眾多的主機廠就大規模新車線下試乘試駕進行合作，在保證車輛安全的情況下將新款車輛對普通消費者進行共享。這個產業鏈閉環已經延伸到汽車銷售、流通、試駕、二手車處置等各個方面。

目前，非常多主機廠已經與GOFUN達成合作，將最新車型在平臺上進行9—12個共享月，并提前鎖定二手車商。在這種模式下，用戶在共享之后可以選擇將車輛購入，從而形成新車的銷售，二手車銷售商則可以獲得優質低價車源，而主機廠商則可以獲得大規模試駕后形成的可靠數據，產業鏈各方都可以打開共贏局面。

（GOFUN科技與主機廠合作推出“新車試乘試駕”業務模式）

基于這一模式，GOFUN科技讓B級、C級甚至更高級別的車型走入共享汽車的產業鏈，有效提升用戶體驗，也為汽車產業創造了全新市場需求點。而隨著商業模式的拓展，GOFUN還將重點推動“個人車輛托管業務”，讓更多個人車主的閑置車輛資源創造收益。以技術創新為根基，GOFUN科技將廣聚產業鏈上下游之力，推動共享汽車產業健康、持續性的發展。

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