“零跑很可能是他們（投資者）最后的一張門票。”零跑汽車創始人、董事長朱江明曾在接受媒體采 訪時說。

2021年1月8日，在合肥市政府出臺《關于加快新能源汽車產業發展的實施意見》兩個月后，有消息稱“零跑科技與合肥市政府于今日正式簽訂戰略合作協議，將在新能源汽車領域開展全面、深度的合作。”

隨后，零跑汽車相關負責人向汽車商業評論記 者證實了該消息。

在汽車商業評論記 者追問下，上述負責人告訴記 者，雙方達成協議的同時，零跑汽車的B1輪融資也正在進行，合肥市政府參與了該輪融資。

“目前融了有20多個億（元）了，B1輪融資會到春節前截止。”上述負責人表示。

根據大華股份公布，朱江明、高冬、陳金霞、Everfront Phoenix Mountain Ltd.、寧波華淩投資管理合伙企業(有限合伙)、上海祥禾涌原股權投資合伙企業(有限合伙)、長沙諾豐私募股權基金合伙企業(有限合伙)、杭州泛鏈科技有限公司、湖州和凝海股權投資合伙企業、張文軍、杭州乾曜投資合伙企業(有限合伙)、合肥軒一智匯新動力產業投資基金合伙企業(有限合伙)、舟山灝海創業投資合伙企業(有限合伙)、杭州漢智投資合伙企業(有限合伙)共14名投資者擬對零跑科技進行B-1輪增資，增資總額為29.58億元。

其中新增零跑科技注冊資本1.43億元，新增零跑科技資本公積28.15億元。本次增資中，大華股份放棄同比例增資權。增資完成后，零跑科技的注冊資本將由5.81億元增至7.24億元，大華股份持有零跑科技股權比例由15.50%降至12.43%。

值得注意的是，記 者通過天眼查APP獲知，合肥軒一智匯新動力產業投資基金合伙企業（有限合伙）的第一、第二大股東分別是合肥市產業投資引導基金有限公司和國軒控股集團有限公司。

此外，針對零跑汽車與合肥市政府達成合作協議之后將在合肥建立第二工廠的傳聞，零跑汽車相關負責人告訴記 者，“確實有這個計劃，但最終是否執行還要看協議。”

按照計劃，該工廠投產后，產能將達到年產20萬輛。當記 者問及，這是否存在對賭的成分時，該人士表示：“暫不清楚。”

至此，零跑汽車即將成為繼蔚來汽車之后，合肥市引入的第二家新勢力造車企業。

在汽車商業評論雜志2020年11月刊封面故事中，汽車商業評論發布了新一季的造車新勢力排行榜。其中，零跑汽車位列第八位。

汽車商業評論認為，從產品角度判斷，最有可能緊跟蔚來、小鵬和理想的有天際、合眾、高合、零跑、拜騰這幾家。

2021年的第一天，零跑交出了2020年的銷量成績單。

2020年零跑汽車全年累計銷量為11391輛，位列造車新勢力第六。其中，于2020年5月上市的T03成為銷量主力，賣出新車10266輛，成功邁入“萬輛俱樂部”；零跑S01在2020年的銷量為1125輛。

零跑汽車旗下第三款量產車型零跑C11已于2021年1月1日正式開啟預售，預售價為15.98萬——19.98萬元，并將于第四季度正式交付。

值得一的是，2020年底零跑汽車全資收購了福建新福達汽車工業有限公司，生產資質問題得以解決。同期在2020年底發表內部公開信中，朱江明提出了公司未來發展的目標：零跑汽車要在2023年進入新勢力TOP 3；2025年要獲得國內新能源汽車市場10%的市占率。

目前，零跑汽車正計劃于2021年下半年提交IPO文件，在2021年底或2022年初在科創板實現上市，在IPO前還會進行一輪融資（B輪）。

在所有新造車企業中，零跑是目前資金使用效率最高的企業。朱江明向記 者獨家披露了零跑的經營數據，到今年10月份之前，零跑賬面在五年時間中虧損16.5億元，而零跑的總投資是30多個億。“每年3個億左右的錢花在產品研發、公司運營、市場拓展、工程建設上，虧損比投資要少的。”朱江明說。

朱江明認為，2021年將是新能源汽車搶占市場的關鍵時刻，而企業必須在這個時候準備足夠的“儲糧”來搶占市場。

除此之外，零跑自創立起就號稱自主研發三電系統、智能網聯系統、自動駕駛系統三大核心技術。2018年7月，成立3年后，其宣布已完全掌握自動駕駛核心硬件平臺和算法技術，實現對自動駕駛感知、決策、執行層關鍵技術的自主化全覆蓋。

在2020年10月，零跑汽車在北京發布了其自研芯片——凌芯01。

朱江明在發布會現場介紹，凌芯01 中國首款具有完全自主知識產權的車規級AI智能駕駛芯片，其CPU處理器采用阿里旗下平頭哥半導體公司“玄鐵C860”，集成高性能的AI神經元處理器，整體能耗比更低、開放性更強、更安全可靠。

在接受媒體采 訪時，朱江明表示：“從電池BMS到動力總程和整車控制，到智能網聯和自動駕駛，最核心的智能電動汽車所要具備的技術已經全部掌握了。這些東西全部在S01和T03這兩款車上驗證了。”

同時，他也有著自己的擔憂。“零跑在整個新造車企業中，或者放進更大的汽車行業中來看，它的品牌知名度還遠遠不夠。”

此次能夠牽手合肥市政府，對于零跑而言進一步提升其知名度的同時，也為零跑能夠在新勢力中占據一席之力提供了強有力的儲備力量。

當然，這是在合肥市政府的全力支持的前提下。

但至少，從目前來看零跑汽車已經進入了一個全新的發展的階段。

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