比亞迪自誕生以來就一直致力于造國(guó)人能夠買得起的車，從最開始的被人小看到如今的股價(jià)飛漲，這背后是比亞迪公司多年來的積累與沉淀。而自從開啟王朝模式之后，比亞迪就仿佛開了掛一般銷量與口碑雙豐收，而最新推出的旗艦轎車比亞迪漢更是產(chǎn)品力爆表，受到許多消費(fèi)者的稱贊。

而今天我們要介紹的這款車，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了比亞迪最近幾年的龍顏造型，整體看起來像是小一號(hào)的比亞迪漢。而它就是比亞迪最新推出的比亞迪秦PLUS，它的前代秦PRO更是有著家用之王的稱呼，那么作為新款的它究竟怎么樣呢？我們一起來看看。

外觀方面，雖然說這臺(tái)車有一種小號(hào)比亞迪漢的感覺，但在一些細(xì)節(jié)之處還是有著它自身的特點(diǎn)。前臉采用了封閉式格柵的設(shè)計(jì)，搭配上箭型頭燈，讓這臺(tái)車看起來非常犀利。而這樣的車輛大燈不僅僅是樣子好看，點(diǎn)亮后的顯示效果也非常亮眼，可以說在同級(jí)別中燈光表現(xiàn)數(shù)一數(shù)二了。

而車身的側(cè)面及尾部的設(shè)計(jì)走的則是中庸路線了，畢竟該車成本在這里，外觀方面也不會(huì)和比亞迪漢一樣十全十美。不過雖然簡(jiǎn)約但卻不簡(jiǎn)單。流暢的整體車身搭配上多幅輪轂讓這臺(tái)車看起來也很精致動(dòng)感。而車輛尾部的貫穿式尾燈和全新設(shè)計(jì)的比亞迪logo也讓這臺(tái)車識(shí)別度非常高。而特別值得注意的是，這臺(tái)車的電動(dòng)版本長(zhǎng)寬高分別是4765/1837/1515mm，軸距則為2718mm，相比于混動(dòng)版本來說，在其他尺寸不變的情況下高度增加了20mm，頭部空間更加充裕。

作為一臺(tái)主打年輕人市場(chǎng)的新能源車型，走的就是個(gè)性定制化路線。廠家為其提供了多種選裝配置，這其中翼子板、輪轂、尾燈、保險(xiǎn)杠裝飾件以及前燈電鍍裝飾條等等都可以根據(jù)你的個(gè)人喜好來選擇，這樣一來在路上你就是獨(dú)一無二最靚的仔。

在動(dòng)力方面，該車將搭載的是一臺(tái)TZ200XSK永磁同步電機(jī)，最大功率135千瓦，動(dòng)力輸出表現(xiàn)不俗。而在電池組方面，該車將使用的是磷酸鐵鋰電池組，按照這臺(tái)車的家族地位來看，應(yīng)該就是比亞迪最引以為傲的刀片電池組了，綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到600公里。

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