對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，一輛外觀好看，動(dòng)力足夠且省油的車(chē)是非常不錯(cuò)的選擇。而隨著比亞迪秦PLUS DM-i的出現(xiàn)，它似乎準(zhǔn)確定義了普通消費(fèi)者的這一需求。秦PLUS DM-i不僅顏值高，而且動(dòng)力上更有獨(dú)特之處，論省油基本找不到對(duì)手。這樣一輛具有爆款潛質(zhì)的車(chē)，即將在3月8日正式上市，也就是下周周一，實(shí)在令人期待。下面，就跟隨筆者一起看看這輛比亞迪秦PLUS DM-i吧。

我們先看看它的外觀設(shè)計(jì)如何，整個(gè)前臉的造型辨識(shí)度還是極高的。整體的造型是偏圓潤(rùn)的風(fēng)格，兩側(cè)的大燈內(nèi)部的箭羽設(shè)計(jì)增加了大燈的精致感和美感，并且用了銀色飾條恰到好處的把兩側(cè)大燈連接起來(lái)，整個(gè)前臉的層次感也是更加明朗了。整個(gè)格柵采用了大面積的黑色六邊形設(shè)計(jì)，大到占據(jù)了整個(gè)前車(chē)頭，視覺(jué)沖擊力還是很強(qiáng)的，內(nèi)部的虛線裝飾也是讓整個(gè)大面積的黑不會(huì)過(guò)于沉重。整體的前臉設(shè)計(jì)還是很有質(zhì)感且精致的。

側(cè)身的整個(gè)造型是很順滑的感覺(jué)，線條流暢，雖然沒(méi)有明顯的腰線等線條裝飾，但是整個(gè)側(cè)面的感覺(jué)并沒(méi)有特別的平面。在C柱的地方相較于老款多了一個(gè)小窗設(shè)計(jì)，這個(gè)在視覺(jué)上還是增加了車(chē)身的長(zhǎng)度的，再加上溜背式的設(shè)計(jì)就讓整個(gè)側(cè)面就顯得更加修長(zhǎng)了。輪轂的設(shè)計(jì)也是彌補(bǔ)了側(cè)面缺少的線條感，而且這個(gè)線條設(shè)計(jì)的輪轂也是讓側(cè)面看起來(lái)更加豐富了。

尾部的設(shè)計(jì)也是符合整體圓潤(rùn)的風(fēng)格，貫穿式的尾燈給整體平面的尾部增加了層次感，底部的線條裝飾也是增加了尾部的精致度，也和車(chē)頭的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)首尾相連。

內(nèi)飾整體的層次感是很豐富的，加上整個(gè)內(nèi)飾的深色系配色讓整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感蹭蹭上漲，就是很奢華的感覺(jué)。尺寸極大的中控屏幕加上十分有質(zhì)感的顏色和內(nèi)飾用料，整個(gè)內(nèi)飾的豪華感也是盡收眼底。

在動(dòng)力方面也是，據(jù)說(shuō)新款車(chē)型搭載的驍云1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程達(dá)到1245KM，這個(gè)續(xù)航里程可謂相當(dāng)驚人了，不僅如此，油耗方面也是不同凡響，百公里油耗低至0.7L，虧電狀態(tài)下百公里油耗3.8L。如此省油的一款車(chē)，大家期待嗎？

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