上海車展奔馳奧迪e-tron

上海車展前瞻：純電新車扎堆亮相，這幾款比特斯拉有看頭

電動爹 2021-04-08 07:35

新能源汽車已經成為大勢，各大傳統車企紛紛加快產品布局，同時還有不少造車新勢力脫穎而出，而在即將開幕的上海車展上，各大車企純電動新車將扎堆亮相，既有國貨精品，也有海外旗艦，在它們面前，連特斯拉也黯然失色。

奔馳是豪華品牌中的翹楚，在傳統燃油車市場有著舉足輕重的地位，然而在純電動汽車市場，奔馳入場雖晚，但后勁十足。今年上海車展上，奔馳將帶來基于EVA純電平臺打造的旗艦純電動車EQS，新車支持選擇56寸超大尺寸屏幕，續航方面，WLTP工況下可達770km，且支持350kW快充。

除了奔馳，BBA陣營中的另一大車企寶馬同樣在上海車展上有大動作，將帶來純電動轎跑i4，新車外觀與燃油版4系相似，不同的是加入了不少純電動車型獨有的元素，甚至讓人懷疑其為"油改電"車型。據了解，新車將搭載第五代BMW eDrive電力驅動技術，最大功率為390kW，0-100km/h加速時間為4s左右，WLTP續航里程可達600km，從數據上看均處于不錯的水平。

去年年初，比爾·蓋茨在接受采訪時表示，特斯拉是推動電動汽車行業的領頭羊，隨后還透露自己剛剛買了一輛保時捷 Taycan，而在今年上海車展上，奧迪將帶來一款與Taycan共享J1純電平臺的車型——奧迪RS e-tron GT，新車采用了前后電機布局，綜合最大功率440kW，峰值扭矩830Nm，超增壓模式下最大功率可達475kW，零百加速僅需3.1秒。

除了奧迪RS e-tron GT，奧迪Q4 e-tron也將在本次上海車展上亮相，新車定位為緊湊型純電動SUV<SUV，基于MEB平臺打造，將與大眾ID.4共線生產。據介紹，新車最大功率可達306Ps，峰值扭矩460N·m，百公里加速6.3秒， WLTP標準下，最大續航能力可達450km，與競品車型相比并沒有太大的優勢，但也對得起30萬元的售價。

前不久，長安福特旗下純電SUV Mustang Mach-E第一臺工程試制車正式下線，并將于今年上海車展開啟預售。在筆者看來，這臺"電動野馬"比特斯拉更有看頭，是國內外公認的特斯拉Model Y的最直接競爭對手，600km的純電續航不輸任何同級車型，而3.5秒的百公里加速成績甚至優于Model Y性能版車型。

"南北大眾"是國內銷量最好的兩大車企，但在純電動汽車市場布局稍微，基于MEB打造的ID.4家族直到今年1月才正式上市，而級別更高的ID.6家族今年上海車展才會正式發布。

據介紹，ID.6仍將采用"雙車戰略"，將會推出單電機版本，配備最大功率150kW，峰值扭矩310?！っ椎挠来磐诫姍C，與ID.4保持一致。至于續航里程，上汽大眾ID.6 X的綜合工況續航里程為588km，一汽-大眾ID.6 CROZZ則為565km，達到了業內較高水平。

前不久，吉利宣布推出高端純電動品牌"極氪汽車",而在今年上海車展上，首款車型極氪001將正式亮相。官方透露，新車售價將定在30萬~50萬元左右，全面對標特斯拉Model 3。據介紹，極氪001將使用單電機后驅以及雙電機全驅兩種方式，高功率版續航里程超過700km，零百加速時間只有3.9s，無論哪個數據都很亮眼。

在一眾造車新勢力中，小鵬汽車算得上其中的佼佼者，旗下G3和P7均有不錯的市場表現，而在今年上海車展上，小鵬第三款車型P5將正式亮相，據說新車定位低于P7，但高于G3，價格估計會偏向高性價。此前小鵬G3憑借強大的自動駕駛能力走紅，而P5作為一款搭載激光雷達的車型，且將搭載30Tops算力的英偉達Xavier自動駕駛芯片，自然更加值得期待。