4月8日，上汽通用汽車"2021科技體驗日"盛大開幕。在活動現場，上汽通用汽車公布了其在電動化、智能網聯化領域的領先科技與戰略布局。

24年來，上汽通用汽車精準把握時代脈動，一次次直面挑戰、抓住機遇，持續開拓市場格局。身處第四次科技革命的前夜，此次活動直接彰顯出上汽通用汽車加速推動變革，以前沿科技構建未來智慧出行生態，持續滿足消費者多元需求的不懈努力。

盡管此次活動發布的重磅信息非常多，但在筆者看來，在新形勢、新格局下，上汽通用汽車"2021科技體驗日"有"三大看點"值得細細品味。

其一，上汽通用汽車順應新技術發展趨勢，實現全面突破向上。

只有不斷進取，才能在激烈的競爭環境中，站得更穩、走得更遠。

在汽車"新四化"轉型的風口之上，行業的游戲規則正在被全面改寫，核心競爭力正在由以硬件為代表的制造端全面轉為以軟件為代表的創新的軟體。

當前，一個場景主導、軟件定義、數據驅動、智慧出行的時代已經開啟，這是推動汽車行業未來發展的新引擎，上汽通用汽車自然不會錯過，更會加大投入，在新的賽道上搶占先機，構筑以科技為核心的綜合競爭力。

為此，到2025年，上汽通用汽車預計將在電動化和智能網聯化新技術領域的規劃投入超過500億元。其中，最為重要的是Ultium平臺應運而生，它整合了通用汽車26年的電氣化經驗和前瞻技術優勢，將為中國市場帶來靈活、智能、安全的電動化解決方案。

具體來看，Ultium平臺具備高度靈活的技術開放性、面向未來的智能屬性、業內領先的電池安全性。

憑借Ultium平臺靈活、智能和安全三大優勢，上汽通用汽車將快速推動新一代電動化產品的落地。到2025年，上汽通用汽車將推出10款以上基于Ultium平臺的國產新能源車型，覆蓋旗下三大品牌。

其二，智能座艙加速推進，構筑智慧"第三空間"。

隨著5G、AI、大數據、汽車芯片與操作系統等技術的發展，智能座艙隨之而來。而且，消費者對于汽車的認知也從"單一的交通工具"向"第三空間"轉變。智能座艙作為實現"第三空間"的核心，將在未來汽車中占據重要的位置。

作為智能化的先行者和領跑者，上汽通用汽車在車聯網以及智能座艙領域均有著十分豐富的經驗。在"第二引擎"車聯網方面，通用汽車全新一代VIP智能電子架構應運而生。

VIP智能電子架構具有高速網絡數據傳輸能力、整車級OTA更新功能、航空級網絡安全以及無限可持續拓展潛力，可以滿足智能汽車對更高水平計算和智能化的需求。

2025年前，全新一代VIP智能電子架構將應用于上汽通用汽車旗下三大品牌的所有新車型，其產品和技術將持續為消費者帶來更迅捷、安全、智能的出行新體驗。

與此同時，上汽通用汽車正加速推進智能座艙系統的應用。

全新一代VCS虛擬座艙系統配備行業最強的高性能車規級SoC、33英寸環幕式超視網膜屏、全球領先的雙景深激光AR-HUD、新一代智能語音助手等高規格硬件和技術，提供無感停車、智慧補能、異地出行、通勤規劃等場景服務，并與百度地圖、QQ音樂、愛奇藝等互聯應用合作，打造行業領先的智能互聯出行體驗。

據悉，該系統將于2022年率先搭載于凱迪拉克車型，并陸續推廣到旗下三大品牌。屆時，廣大上汽通用汽車的用戶們將享受到智能互聯出行的極致體驗。

第三，智能駕駛全面進階，智慧出行指日可待。

隨著消費者的需求升級以及技術的發展革新，未來汽車或許將化身為"四個車輪+一個超級計算機"，而智能駕駛已經成為消費者關注的焦點。

在智能駕駛方面，上汽通用汽車Super Cruise超級智能駕駛系統已搭載于中國量產車型的基礎上。今年，增強型Super Cruise超級智能駕駛系統將在凱迪拉克車型上首發，增加指令變道等更多輔助功能，進一步提升用戶使用體驗。

未來，車道居中智能巡航功能將應用到凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌超過80%的車型上，并在Ultium平臺車型實現100%全覆蓋，新一代智能泊車輔助系統將通過更全面的感知技術，V2X智能交通技術將配備在更多車型上，真正為用戶帶來最佳的智能汽車體驗。

寫在最后：

近年來，"以用戶需求為導向"、"提升用戶體驗"成為驅動車企轉型的引擎。只有符合中國消費潮流、有品牌、高價值且售價合理的產品，才能擺脫激烈的同質化競爭。

萬物互聯的時代，智能化技術成為了汽車的核心競爭力，電氣化平臺、智能座艙、智能駕駛等，直接定義汽車。在新形勢下上汽通用汽車準確把握行業趨勢，掀起了強大的智能化攻勢，將真正實現了產品、技術雙領先，贏得未來。

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