自從特斯拉引入中國市場以來，就點燃了國內消費者對于電動車的熱情。各大廠家都看到這塊市場的巨大潛力，紛紛推出了各自的電動車型。這其中不得不提的就是上汽通用五菱在去年推出的宏光mini ev，因為超低的售價以及呆萌的外觀，一經上市就備受消費者的追捧。
對于如此火爆的局面，廠家顯然不能就此止步。在今年三月又推出了宏光mini ev馬卡龍版本，同時在上海車展期間更是帶來了基于宏光mini ev打造的全新敞篷版本，一時間再次火爆全網。在國內的火爆行情讓廠家看到了這臺車確實具備了“人見人愛”的潛質，因此廠家決定在歐洲市場推出同款換標車型，名為FreZe Nikrob。
雖然歐洲市場是全球最大的新能源車銷售市場，但要知道一臺新能源車的售價即使在歐洲也是不便宜的，因此這臺售價較低的FreZe Nikrob的市場前景還是相當有保障的。
這款新車由拉脫維亞的一家汽車廠商負責組裝，預計售價不足一萬歐元，續航125英里，非常適合當地的剛需人群。而該公司的負責人也在新聞采 訪中表示自己對于這款微型純電車有極強的信心，認為它能夠在歐洲市場打出一片天地。甚至該負責人直言，引入歐洲第一年計劃售出一萬臺，到2025年計劃售出四萬臺，2030年達到銷量十萬的局面。
不得不說，這臺車在中國市場的瘋狂表現讓人們看到了小微型電動車的市場潛力之大，要知道去年一年五菱宏光mini ev去年上市到如今不足一年時間，銷量就突破了27萬臺，是很多品牌望塵莫及的表現。
但也有部分業內人士表達了自己的擔憂，主要是針對宏光mini ev較差的安全表現，部分專家認為該車可能無法通過嚴苛的歐洲標準。關于這一點負責組裝銷售的公司也提前做了打算，據負責人透露，該車在引入歐洲后將在安全性能方面進行升級，進一步符合歐洲的銷售標準。對于宏光mini ev的歐洲表現，你怎么看呢？
來源：第一電動網
作者：新能源觀察
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