在電動車領域，目前國產汽車品牌以及處于國際領先地位，而反觀曾經“不可一世”的合資車，在電動汽車市場中卻黯然失色了不少。起亞是韓系車的代表品牌之一，而起亞也在不斷地推進電動化的進程，比如起亞K3 EV。不過，消費者對于這款車的爭議不小。那么，起售價24.98萬的起亞K3 EV能否為合資電動車正名呢？讓我們一起來看看吧。

起亞K3 EV的整個采用的是雙色設計，十分顯眼的藍色加上銀色的點綴，整體是十分搶眼的。格柵并不是大多數純電動車型一貫的封閉式設計，而是內部有鍍鉻條裝飾的多邊形豎條狀進氣格柵，底部還增加了和進氣格柵相呼應的橫條裝鍍鉻裝飾，整體就顯得更加的和諧統一了。兩側的大燈造型就像是怒視前方的眼睛，整體還是很有氣勢的。

側面的線條是很流暢的，溜背式的設計讓整體流線十分的有美感，順滑流暢。五幅式的輪轂設計增加了整車的運動感，再加上藍色車身的加持，整車在車群中一定是十分的亮眼，極具回頭率。尾部的設計相對來說層次感是十分豐富的，凹凸有致的立體感也營造出了極強的運動感。貫穿式的尾燈就像是一條紅色的絲帶裝飾了整個車尾的色彩，更加的絢麗醒目。

內飾的整體配色是比較沉穩的黑灰銀色，中控臺面板有點磨砂感覺的質感，加上它的整體造型設計還是比較個性，整個內飾的感覺還是有一點重工的感覺，在整體內飾的細節處也增加了不少的藍色元素點綴，整車由內而外的就更加的整體統一了。10.25英寸的中控屏幕也是比較顯眼，總的來說整個內飾質感還是很不錯的。

動力方面，起亞K3 EV的發動機是1.5L/1.4T的，最大功率達到了135匹，峰值扭矩為310牛·米。電池是是寧德時代的容量為56.6千瓦時的電池，滿電狀態下的續航里程可以達到490km，而且它有一個可以在導航中搜到距離最近的充電站的最新系統，可以預約充電，這樣就能在車主在對續航里程產生焦慮的時候即使解決。

那么，大家覺得起亞K3 EV這款車怎么樣呢？

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