近日，在工信部曝光的一系列車型名單中，不乏可以看到很多知名的豪華品牌。眾所周知，相比親民價格的車型，類似哈弗H6、長安CS75這種車型，為了保持市場競爭性，在推陳出新更新換代的節奏明顯要高于豪華品牌的車型，一款經典的豪華品牌車型，甚至要2.3年才會推出一次中期改款的車型。

在眾多豪華品牌中，路虎顯然是當之無愧的其中一員，所以此次不少網友對工信部此次曝光的路虎新車型攬勝極光L也是十分在意。值得一提的是，因為全球電氣化節奏加快，距離2025年越來越近，不少傳統車企都開始加速電氣化車型的布局，除了路虎這種豪華品牌外，甚至像法拉利、蘭博基尼等超跑車企制造商也開始在電氣化的推進上加快了腳步。這也讓路虎此次推出插電式混動車型，完善新能源產品矩陣，顯得更合情合理。

從新車的外觀設計上看，依舊繼承了路虎攬勝的家族式設計風格。犀利的鷹眼式前大燈看上去依舊盛氣凌人。中間的矩形熏黑處理的菱形網格狀中網保持著一如既往地大氣上檔次。在左右兩側霧燈區域，利爪式的造型設計也讓新車更具進攻性。此外，大嘴式下格柵設計則帶給了這款新車更出色的空氣動力學設計。

從車身側面看，路虎攬勝極光L采用了凸顯科技感和高檔氣質的隱藏式門把手設計，五幅式花瓣造型的合金輪轂跟輪拱之間保留了較大的間隙，也讓這一車型更具越野性能。在車身尺寸方面，路虎攬勝極光L插電式混動車型的長寬高分別為4531mm*1904mm*1650mm，軸距為2841mm，在同級車中保留著出色的空間優勢。

從車尾部分看，新車采用了狹長的分體式尾燈設計，中間由亮黑色飾板連接，形成了貫穿式的效果，看上去更顯精致大氣。底部采用了白色護板造型的擴散器，并使用了隱藏式排氣口的設定，凸顯了新車節能省油的油耗經濟性和新能源車型的身份。

在動力表現上，新車搭載了一套代號為PT153的1.5T渦輪增壓發動機以及一臺驅動電機組成的插電式混動系統。據猜測，新車的綜合最大功率為227kw，綜合最大扭矩為540N·m，百公里加速僅需6.4秒，純電巡航可達66km。

返回第一電動網首頁 >