2018年市場監督管理總局等八部門聯合發布了《關于實施企業標準“領跑者”制度的意見》。2020年中辦、國辦發布的《國務院辦公廳關于深化商事制度改革進一步為企業松綁減負激發企業活力的通知》、《建設高標準市場體系行動方案》明確提出要繼續推動實施企業標準“領跑者”制度，推動高質量發展。

2021年2月，中國汽研向中國汽車工業協會申請《“領跑者”標準評價要求 車用燃料電池電池發動機》、《“領跑者”標準評價要求 燃料電池城市客車》團體標準立項；2021年4月，中國汽車工業協會對兩項標準進行了立項公示；2021年5月，中國汽車工業協會正式下文通知完成兩項團體標準立項，項目號分別為2021-14，2021-15。

意見征求

現《“領跑者”標準評價要求 車用燃料電池發動機》、《“領跑者”標準評價要求 燃料電池城市客車》團體標準（征求意見稿）已發布上線，面向社會廣泛征求意見。

征求意見截止日期：

2021年7月23日

征求意見稿下載鏈接：

http://www.ttbz.org.cn/Home/Show/25859

意見可反饋至：

趙紅全

zhaohongquan@caam.org.cn

010-63979900-5048                  

評價指標

車用燃料電池發動機“領跑者”標準的評價指標包括：

基礎指標：氣密性、絕緣強度、緊急停機功能、防水防塵等級；

核心指標：額定功率、質量比功率、動態響應、起動特性、低溫冷啟動能力；

創新性指標：噪聲、可靠性故障率、耐振動特性、系統效率。

燃料電池城市客車“領跑者”標準的評價指標包括：

基礎指標：燃料電池汽車安全性；

核心指標：動力性、續駛里程、制動性、噪聲；

創新性指標：乘坐舒適性、環境適應性、電性能、經濟性、安全性、電磁兼容。

在標準研究制定工作過程中，與行業專家進行了多次研討并開展了廣泛的調研和大量的試驗驗證工作，得到了相關系統及車輛生產企業的支持，取得了大量建設性的意見和建議，保證了標準的制定質量。

企業標準“領跑者”制度通過調動第三方評估機構，針對消費品、裝備制造和服務三個領域中的不同產品和服務類別，開展企業標準水平評估以及產品或服務質量評價，發布企業標準排行榜，確定企業標準“領跑者”，推動形成多方參與、持續提升、閉環反饋的動態調整機制，引導企業標準水平提升，引領產品和服務質量升級。

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