說起當下轎車市場誰是公認的一哥，那么軒逸絕對算得上名副其實的銷量霸主，就像SUV市場的哈弗H6一樣?？梢赃@么說，自從軒逸進入中國市場后，憑借著其出色的顏值和經濟的油耗表現，讓這款轎車深受國人的青睞。

在電氣化轉型節奏加快后，日產也開始布局新能源市場，而軒逸作為日下旗下的熱銷車型，自然不會因為電氣化轉型受冷。近日，有消息稱東風日產軒逸e-POWER或將在今年10月正式上市發布，新車將會延續現款車型的外觀設計，搭載e-POWER混合動力系統，在油耗方面更加經濟性。

從外觀設計上看，新車的前大燈依舊犀利動感，大嘴式中網兩側由銀色飾條裝飾，內部的米字形網格設計讓這款新車充分繼承了燃油版軒逸的造型設計。左右兩側個性化的霧燈區域造型，也使其深受年輕消費者喜愛的原因之一。

從車身側面看，新車采用了密集的多幅式合金輪轂設計，半封閉的造型時至今日依舊充滿潮流氣息，高挑的腰線采用了分段式設計，搭配溜背式造型的車身，都讓整車的運動感提升了一個檔次。此外，作為混動版車型，新車還增加了一個e-POWER側標，并提供了雙色車身選擇，將年輕化進行到底。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4649mm*1815mm*1445mm，軸距為2712mm，保留了軒逸一貫的空間優越性。

從車尾部分看，新車采用了分體式尾燈設計，充滿了潮流前衛感。尾標的e-POWER和300的字符也凸顯了其新能源車型的身份。底部還采用了白色擴散器造型的護板裝飾，以及隱藏式的單出式排氣口設定，也讓新車更顯節能環保。

在動力表現上據悉新款的東風日產軒逸e-POWER混動版車型，搭載了一臺1.2L的自然吸氣發動機和一臺電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為72Ps，驅動電機最大功率為136Ps，百公里申報油耗僅4.1L。

整體來看，這款新車延續了現款軒逸的爆款因素，而在標識和細節等部分進行了調整，同時增加了雙色車身的選擇，提供給車主更多地可選性。加上動力方面推出插電式混合動力版車型，既可以解決未來幾年排放問題的審核，又可以在油耗方面更加經濟性，相信新車上市后將會有不俗的銷量表現。

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