隨著2021年的到來，距離2025年不少車企初步實(shí)現(xiàn)電氣化轉(zhuǎn)型的時間也越來越近。在當(dāng)下的汽車市場中，德系車已經(jīng)在電氣化領(lǐng)域展開布局，日系車也在如火如荼的研發(fā)著混動車型。而不少法系品牌和美系車品牌卻并沒有明顯的動作。

近日，Stellantis集團(tuán)發(fā)布最新電氣化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，該集團(tuán)作為PSA和FCA合并的全新集團(tuán)，旗下有著14家知名汽車品牌，此次的電氣化轉(zhuǎn)型也是受到了國內(nèi)外車主的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，Stellantis集團(tuán)計(jì)劃截止2030年在歐洲市場銷量的70%和美國市場的40%，將會來自于新能源車型。這也讓Stellantis集團(tuán)旗下的汽車品牌需要在這幾年內(nèi)加快電氣化轉(zhuǎn)進(jìn)程。

其中除了此前歐寶透露的將會以電動車品牌重新進(jìn)入中國市場之外，作為法系車的代表品牌標(biāo)志、越野經(jīng)典品牌Jeep以及阿爾法·羅密歐等一眾品牌也將會加快電氣化車型的研發(fā)和推出進(jìn)度。為了更好的為旗下車企品牌提供電氣化的發(fā)展，Stellantis集團(tuán)還將在2025年之前投資超過300億歐元，扶持旗下車企的電氣轉(zhuǎn)型工作，同時還將會推出全新的純電動平臺。

在車型方面，作為一家涵蓋市面上大多數(shù)主流車企品牌的集團(tuán)，Stellantis集團(tuán)旗下的車型將會包括跑車、皮卡、轎車以及SUV等主流車型，在未來將會推出搭載插電式混合動力混合動力系統(tǒng)、純電動系統(tǒng)以及氫燃料燃料電池電池的車型。并且還會根據(jù)不同品牌的定位推出車型，讓其不會失去各自的特色。

率先展開電氣化車型的品牌將會是標(biāo)致、雪鐵龍、Jeep和瑪莎拉蒂，這些在全球市場中認(rèn)知度較高的汽車品牌。此外包括歐寶和阿爾法·羅密歐等品牌也將會直接向純電動車企進(jìn)行轉(zhuǎn)型，搶占純電動市場的先機(jī)。

據(jù)Stellantis集團(tuán)透露，計(jì)劃在今年年底，旗下的新能源車型數(shù)量將會增加11款，并在2025年時，歐洲市場正在發(fā)售的車型都將會推出新能動力選擇。為了更好地幫助旗下14個車企品牌的轉(zhuǎn)型任務(wù)，Stellantis集團(tuán)還打造了4個純電動平臺用于打造小型車和中型車以及皮卡車型和商用車。新平臺的續(xù)航在300km到800km之間。

此外Stellantis集團(tuán)還將在2024年采用兩種電池技術(shù)，分別是高能量密度電池和無鎳無鈷電池，前者將會提供給高性能和高續(xù)航車型使用，包括瑪莎拉蒂以及DS等高端品牌，后者則會在成本方面更加出色，主要針對雪鐵龍、標(biāo)致、菲亞特等親民品牌。

相信有著Stellantis集團(tuán)的背書，2025年新能源汽車市場將會越發(fā)火熱。

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