傳統(tǒng)車企動起真格來，能否與新能源車企抗衡？

近日，國家工信部公布了一組關(guān)于國產(chǎn)福特Mach-E的申報圖。據(jù)了解，這款新車目前有五款車型，售價區(qū)間為26.5萬~37.99萬元，并且由長安福特生產(chǎn)，隨著申報圖的曝光，也就意味著新車距離我們不遠(yuǎn)了。

從曝光的申報圖上來看，由于新車在外觀上采用了性能版本的套件，因此本次申報的車型應(yīng)該是福特野馬Mach-E的頂配車型，也就是“GT First Edition”。不過雖然說是加了套件，但不仔細(xì)看還是很難發(fā)覺，所以最好的辦法還是看車尾特殊的“X”標(biāo)識。

當(dāng)然，仔細(xì)觀察，你就能發(fā)現(xiàn)新車的兩側(cè)空氣導(dǎo)流槽上采用了橫向裝飾條點綴，前格柵能有助你第一時間辨識出它；此外，前臉底部還帶有可為電池散熱的自動開啟格柵。

除了車尾標(biāo)志性的“X”外，還有一個就是“長安福特”的標(biāo)識，“鷹爪式”尾燈的加持下也會這款新車賦予了不少性能色彩。在部分選裝的配件上，新車提供了多種樣式供選裝，比如前大燈、LOGO、輪轂、標(biāo)識等。

動力方面，國產(chǎn)的野馬Mach-E搭載了最大功率為210kW的電動機。根據(jù)此前長安福特官方公布的信息，國產(chǎn)野馬Mach-E共有五個版本，分別是：

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版（單電機）：最大輸出功率201kW，續(xù)航513km；

長續(xù)航后驅(qū)SE版（單電機）：最大輸出功率224kW，續(xù)航619km；

長續(xù)航后驅(qū)版（單電機）：最大輸出功率224kW，續(xù)航619km；

長續(xù)航全驅(qū)性能版（雙電機）：最大輸出功率260kW，續(xù)航超過540km；

GT First Edition（雙電機）：最大輸出功率359kW，續(xù)航492km。

總結(jié)

總的來說，其實關(guān)于福特野馬Mach-E的消息大體都知道的差不多，接下來主要關(guān)注的還是它的一個市場表現(xiàn)，畢竟Mach-E直接對標(biāo)的車型可以說是特斯拉Model Y、蔚來EC6這些選手，而Model Y近期又迎來一波降價，那么Mach-E如何突破這重圍呢？還得后續(xù)保持關(guān)注。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >