昨日（10月21日）一張上汽大眾限時搶購ID.家族品牌車型的海報在網上流傳。海報還宣稱；芯片短缺、名額有限、售完制止。海報上顯示ID.4 X優惠2.8萬元，ID.6 X優惠3.7萬元。選擇貸款購車的話，兩款車型均直降1.8萬元。有網友表示自己在9月中旬以官方指導價購買了ID.6X，一個月時間損失了3萬元。大型“割韭菜”環節！

不過該海報在各大上汽大眾沒有發現，可能只是一些經銷商的行為。不過也有人表示，大眾ID.家族降價也是意料之中，新能源短時間內這些傳統車企對于消費者來說并不感冒。都給一些新勢力的品牌占據一大部分熱度和銷量。

大眾汽車發布數據顯示，大眾ID.家族9月交付量10126輛。不過大家需要注意，ID.家族有上汽大眾有一汽大眾，共4款車型，分別是上汽大眾ID.4X、ID.6X，一汽大眾的ID.4CROZZ、ID.6CROZZ。ID.4 X和ID.4 CROZZ在9月銷量分別為3293輛和3777輛，ID.6 X和ID.6 CROZZ分別為1708輛和1349輛。這個銷量對于新能源汽車銷量來說并不出色。

ID.家族采用了全新的銷售模式，上汽大眾從1000多家經銷商中挑選了252家作為代理商，與它們重新簽訂了代理合同，雙方關系從傳統的“主機廠+經銷商”關系變成了代理關系。簡單的理解就是消費者去大眾的4s店買ID.家族，4s店也只是負責代理的角色。

小標曾經也走訪過一次上汽大眾4s店，當時入店表示要看ID.4X時候，接待我們的銷售就說等一下會有負責接待ID.的銷售顧問接待我們。等了一短時間后，負責ID.系的銷售顧問接待我們表示因為店里現在只有兩位負責ID.家族的顧問所以等的時間比較久。經了解他們是跟4s店的銷售分開的他們不負責其它車型，只負責ID.系列。而他們也只負責接待、試駕、導購的環節，真正的下單也是通過手機上下單的。沒有傳統經銷商談價格的環節。做到全國統一。

GoLight點評

把傳統經銷商和新產品分開銷售，而且用手機下單全國統一的價格，創新同時也能杜絕很多灰色地帶。不過如今大部分的新勢力品牌都沒有4s店的說法，而是體驗中心，這些體驗中心大部分都開在購物商城附近或者城市中心。這對于很多用戶來說當我需要體驗的時候往往只是飯余時間而已，而4s店大部分因為成本控制的原因都會選擇比較郊區交通不太方便的地方。而這對于客戶的體驗的便利性上沒有多大的改變。不過傳統車企往新能源也是一個趨勢，這些細節的優化往往也能決定銷量的變化！

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編輯：sky

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