據(jù)香港《南華早報》報道，在損失840億美元市值后，恒大集團可能于2022年在地方政府幫助下推出首款電動汽車，比原計劃晚一年。

中國恒大集團電動汽車部門稱，它仍計劃于2022年初推出首款恒馳汽車。恒大新能源汽車集團總裁劉永灼說，在地方政府支持下，該公司將確保其首款電動汽車在天津工廠生產(chǎn)和測試，并準備明年初向公眾出售。他說，該公司——又名恒大汽車——已經(jīng)啟動了為期3個月的行動來解決問題。根據(jù)發(fā)布在該公司網(wǎng)站的一份報告稱，恒大汽車的經(jīng)理們在天津濱海區(qū)與合作伙伴和當?shù)毓賳T舉行了會議。會上，天津濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)負責人表示，當?shù)卣畬⑻峁┍匾獛椭?/span>

恒大汽車一度雄心勃勃想要成為世界上最大的電動汽車制造商，但其最近因未能向供應商支付貨款而暫停了部分電動車業(yè)務。它一直在努力尋找新資金，同時利用股份認購權(quán)激勵措施來留住人才，盡管其在上海的汽車制造廠已停產(chǎn)。

這家汽車制造商1月份在香港籌集了100億港幣（合13億美元），從而在2月份暫時超過擁有百年歷史的福特汽車公司市值，但尚未交付一輛車。

盡管由于現(xiàn)金短缺，它幾乎停止向所有供應商和部分員工支付貨款和工資，但現(xiàn)有員工被告知，要準備好裝配線生產(chǎn)首款汽車。

恒大汽車為自己設定了到2025年，每年制造100萬輛電動汽車的遠大目標，以此作為其實現(xiàn)全球主導地位之旅的一部分。今年早些時候，它還制定了在2022年交付10萬輛車的目標。

據(jù)報道，今年8月恒大與智能手機制造商小米就出售其電動汽車部門的股份進行談判之際，《南華早報》工作人員看到2輛恒馳原型車在進行道路測試。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >