11月12日，特斯拉中國更新了Model Y預訂頁面。入門款Model Y續航增加20公里到了545公里，但百公里加速時間由此前的5.6秒降到了6.9秒，價格仍是補貼后276000元。那么，后輪驅動版（改款后新名字）還值得入手嗎？

11月3日，特斯拉對歐洲市場的入門款Model 3進行了改款，續航增加43公里、提速減少0.5秒降到了6.1秒。@不看車 把該信息分享到了各個平臺，網友反響激烈！這里引用幾條網友評論，來說明一下我對入門款Model Y的看法吧。

“一星期充一次，城市通勤夠了。但是沒有這個速度特斯拉就變得很普通，跟油車比沒什么優勢了。”

“快0.5秒意味著馬力會提升上去，必要時，真的會救你一命。”

“我選降50續航進5秒”

“實際續航也就增加30，區別不大”

“差很多的5.6和6.1，根本不是一個東西了。”

“有家充的選0.5秒，反正每天都是滿電也開不完。沒家充的選續航，減少跑充電站次數。而且5.6和6.1沒太大區別，在意時間的都選3P了。”

其實，在網友評論中，支持選增加續航的占多數，選高提速的只是一小部分。但是，@不看車 還是認為大家如果要買Model Y的話，后驅版完全不用考慮了，因為：

1、百公里加速6.9秒，就像失去了靈魂。那不是一輛特斯拉了！

2、說加速在城市道路沒用的，那都是沒有開過快車的。城市道路怎么了？不需要超車嗎？超車體驗是其次，等幾個紅綠燈試試，你到下一個燈了，同時起步的其他車還沒跑起來，那種感覺太爽了！多數年輕人都會喜歡！

3、續航增加20公里，實跑也就15公里左右吧，真是沒啥區別。但提速降了1.3秒就是從天下到地下了。這次改款后，入門款Model Y的價值絕對是致命的削弱。

4、要買Model Y，至少選個長續航版吧。7萬多塊錢，光1.9秒提速就超值了，何況還有100公里的續航增加。

最后，提醒大家如果想買特斯拉，一定要關注國際市場的變化。因為通常情況下，國際市場漲價，國內就會跟著漲價。國際市場改款，國內市場也會跟著改款。但這之間有個時間差，你可以快速決定幫你做出更好的選擇。

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