據(jù)外媒electrek報(bào)道，特斯拉已兩次召回近 50 萬輛 Model 3 和 Model S 汽車。盡管召回措施很簡(jiǎn)單，但這也給服務(wù)團(tuán)隊(duì)帶來了巨大壓力。

第一次召回，是因?yàn)椴糠諱odel S前行李箱的閂鎖可能被錯(cuò)誤組裝，導(dǎo)致其在駕駛時(shí)自行打開。

美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）發(fā)出的召回通知是這么寫的：“特斯拉公司正在召回2014-2021年生產(chǎn)的Model S汽車。部分汽車的前行李箱閂鎖組件可能未對(duì)齊，這些車輛不符合聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)第 113 號(hào)‘引擎蓋閂鎖系統(tǒng)’的要求。”涉及車輛數(shù)量約為119000輛，特斯拉將檢查所有受影響的車輛，并在需要時(shí)修復(fù)閂鎖。

第二次召回，是因?yàn)椴糠諱odel 3后視攝像頭線束可能未正確組裝，這可能會(huì)導(dǎo)致其損壞而無法正常工作。涉及車輛為2017-2021年產(chǎn)的356309輛Model 3。解決方案是檢查所有受影響的車輛，并在必要時(shí)安裝“導(dǎo)向保護(hù)器和新線束”。

通常情況下，國(guó)外開始召回了，國(guó)內(nèi)也會(huì)很快跟進(jìn)，Model S車主們可以做好心理準(zhǔn)備了。

不過，4月份特斯拉通知我的多媒體存儲(chǔ)卡召回，至今沒有后續(xù)。剛收到通知時(shí)，問過兩次，一直說沒有配件。這個(gè)召回態(tài)度可不是很好啊，這都8個(gè)月時(shí)間了，也沒給我做完升級(jí)。需要打屁股了！

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