當地時間1月2日,特斯拉發布了2021年第四季度及全年的產銷數據。
2021年第四季度
特斯拉共生產305840輛汽車,交付308600輛汽車。
Model S和Model X車型的產量為13109輛,交付量為11750輛。
Model 3和Model Y的產量為292731輛,交付量為296850輛。
2021年全年
特斯拉共生產930422輛汽車,交付936172輛汽車。
Model S和Model X車型的產量為24390輛,交付量為24964輛。
Model 3和Model Y的產量為906032輛,交付量為911208輛。
還記得,11月底時,我寫過一篇《特斯拉交付策略重大調整,從關注交付量改為關注成本》。文中提到,延續了很久的“季度末不顧一切沖交付”的傳統,被馬斯克叫停了,因為他覺得現階段特斯拉更應關注的是交付成本。
也許是受馬斯克“誤導”的影響,特斯拉第四季度的交付成績,超過了@不看車 看到過的所有預測數字。30.86萬的實際交付,遠遠超過了華爾街的預測26.5萬輛!這是特斯拉給市場的一個重大驚喜!
按照最新的數據推算,拋開即將投產的德州工廠和柏林工廠不談,只算上海工廠和Fremont工廠的產能,現在就已經超過120萬輛。此前消息稱,特斯拉中國正在進行上海工廠的生產線改造升級,預計4月份可完工,屆時員工人數將增加25%,產能同樣會迎來大幅增長。保守估計,2022年特斯拉的產量毫無懸念的會超過180萬輛,沖刺200萬輛也有極大可能。
特斯拉的崛起,正在全面提速。2022年,產品更好、成本更低、服務更全面的特斯拉,就像一個市場收割機一樣,正在向燃油車市場大步挺進!
來源:第一電動網
作者:不看車
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