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新年第一彈,奔馳發布電動車能效天花板-VISION EQXX

據外媒報道,昨日,梅賽德斯奔馳發布了一款名為VISION EQXX的純電動原型車。

外觀方面,VISION EQXX前臉采用封閉式前格柵設計,保險杠上保留了2D星徽圖案,前臉中部發光燈帶將兩側的前大燈組融合成貫穿式設計,大燈的設計與現有奔馳車型區別很大。新車車身修長,線條流暢。采用了隱藏式門把手設計,配合可伸縮的后擴散器,讓整車的風阻系數降到了0.17一下。

新車還搭載了20英寸的輕質鎂合金鍛造式輪圈和普利司通Turanza Eco輪胎,在ENLITEN和Ologic技術的支持下,實現了超低滾動阻力。

內飾方面,新車搭載品牌首款完全無縫的47.5英寸一體式LED顯示屏,分辨率達7680*660像素。新車最大的亮點在于,其搭載的系統采用直觀并模仿人腦思維的工作方式,喚醒速度是傳統語音控制功能的5-10倍。目前,在概念車上應用的一眾功能已被應用于量產車之中,而更多先進技術也將在后續量產的梅賽德斯-奔馳車型上陸續搭載。

動力方面,VISION EQXX的動力系統基于梅賽德斯-AMG Project ONE超級跑車中的動力裝置設計而成,最大功率150kW。續航方面,新車采用了100kW/h電池組,但體積、重量進一步縮小,據介紹,VISION EQXX是迄今為止為高效的車型,每一百公里的能耗將低于10kWh,滿電續航可超1000公里。

來源:第一電動網

作者:新能源觀察

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