當地時間1月26日，特斯拉發布了第四季度財報及2021全年財報數據。馬斯克參加了隨后的電話會議，并就一些外界關心的重點問題進行了說明。

1、新工廠進展

2021年底，就已開始在特斯拉德克薩斯州工廠生產配備了4680電池的Model Y。現在正在為這些新車做最終“認證”。可能在本季度末開始交付。

2021年底，柏林工廠也已開始測試生產線，但目前尚未拿到生產許可證。柏林工廠的Model Y會使用2170電池。

2022年還將為新的工廠尋找合適的位置。

2、2022交付量

截至2021年底，年產能已達到122萬輛，因此，在2022年可以輕松實現交付量增長50%。

3、FSD進展

馬斯克認為，2022年就可以實現。特斯拉中國在微博中提到，“完全自動駕駛能力（FSD）軟件依然是我們的重點領域之一。隨著時間的推移，軟件收益會更大程度上助力整體盈利。更重要的是，完全自動駕駛能力是提高汽車安全性的重要組成部分，同時通過特斯拉車輛使用率的提高，也將進一步加速世界向可持續能源的轉變。 ”

截至目前在美國，有6萬輛特斯拉汽車在測試FSD Beta。

即使沒有Dojo，也可以實現FSD。

4、Cybertruck

由于供應鏈問題，尤其是芯片短缺，Cybertruck的量產不得不推遲。同時，產量也會受到大大限制。馬斯克只說了希望明年可以，但無具體時間表。

目前的目標是，每年生產25萬輛。

5、2.5萬美元新車

馬斯克表示，目前沒有在開發2.5萬美元的新車，因為現在有足夠多的訂單。而且今年也不會推出任何新車。因為推出任何新車，都不會對交付量有好處。很多的零部件都是共享的，尤其是芯片，無法得到更多供應。

特斯拉2022年的工作重點是提升產能。

6、人形機器人

馬斯克認為，隨著時間的推移，人形機器人會成為最重要的產品。

7、保險服務

目前已在美國5個州推出保險服務，希望到年底有80%的車主可以選擇特斯拉保險。

8、能源業務

預計2022年可以實現同比增長200%-300%。

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