3月1日，摩卡DHT-PHEV正式上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為29.5-31.5萬元。在新能源汽車大行其道的當下，新車主打“零焦慮智能電動”，實力究竟如何，和其自信滿滿的售價是否相配呢？

經(jīng)過二十多年的高速增長后，中國汽車產(chǎn)業(yè)的增長開始放緩。與此同時，動力變革、技術(shù)賦能、智能迭代，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的革命。作為長城汽車旗下的高端品牌，魏牌欲借混動和智能化風口，繼續(xù)沖擊品牌向上。

從外觀來看，摩卡DHT-PHEV與普通燃油版的車型基本一致，超大的六邊形進氣格柵、標志性的燈組造型非常奪目。當然，作為一款PHEV車型，新車在個別地方進行了調(diào)整。

進入車內(nèi)，新車同樣和燃油版車型保持一致，9.2英寸液晶儀表盤、14.6英寸中控屏以及9英寸觸控面板屏配合得簡約大氣，科技感十足，并將智能駕駛、智能座艙、智能服務合而為一，為用戶解鎖更多新驚喜。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距2915mm，和燃油版車型完全一樣。可見，新車的空間實力不容小覷，能直逼漢蘭達。

當然，新車最值得期待的還是它的動力表現(xiàn)。過去十年，國內(nèi)高效混動市場一直被豐田、本田兩大日系車企壟斷。經(jīng)過長期的努力，長城汽車突破了混動技術(shù)，以遠超行業(yè)技術(shù)水平的智能DHT，精心打造出摩卡DHT-PHEV。

在智能DHT加持下，摩卡DHT-PHEV匹配安全可靠的39.67kwh大容量電池，長續(xù)航版可實現(xiàn)204km的超長純電續(xù)航（WLTC工況）及超過1000km的綜合續(xù)航，并能輕松制服65%爬坡，就問你佛不佛？

與此同時，你也不需要為高油耗擔心，其百公里油耗低至0.45L，即便在饋電狀態(tài)下也有著5.55L/100km的低油耗表現(xiàn)。有了摩卡DHT-PHEV，日常去加油站的次數(shù)必將大大降低。

不難看出，以前國產(chǎn)車在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域無法做到的，摩卡DHT-PHEV做到了。在產(chǎn)品力方面，對比領(lǐng)克09 PHEV、比亞迪唐DM-i或理想ONE等車型，摩卡DHT-PHEV擁有智能DHT和咖啡智能兩大核心技術(shù)，還是非常具有競爭力的。

那么，問題來了，你覺得摩卡DHT-PHEV是否值得購買呢？

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