近日，蔚來在香港交易所成功上市，開盤報價每股160港元，市值達到2670億港元。

而蔚來能夠二次上市，自然是業績方面表現不錯。據官方數據顯示，2020年，蔚來憑借ES8、ES6、EC6三款車型取得43728輛的成績；2021年銷售91429臺新車，同比增長111.37%。在這三款SUV熱銷的同時，蔚來首款轎車ET7在本月迎來交付，將完善SUV+轎車的雙線布局。

如今，在這個競爭激烈的新能源賽道上，ET7有哪些亮點，能否助力蔚來銷量更上一層樓？我們來分析一下。

一、摸得著的品質，細節處彰顯奢華

蔚來一直走的是中高端路線，ET7無論是外觀還是內飾細節上，處處都彰顯著奢華。

外觀上，ET7采用了全新一代的X-bar設計語言，不僅展現出了簡約一面，還帶來了更加高級的氛圍感。封閉式的前臉，搭配上兩側“X”形的前大燈組，更加科幻。同時為了突出簡單、大氣的設計理念，除了下方霧燈區域和下面梯狀下格柵的設計外，沒有添加過多裝飾元素。

從車身側面看的話，整車非常協調。隱藏式的門把手、旋風式的輪轂再加上低趴的車身，讓人看起來像是一款跨界跑車。尺寸上，ET7的長寬高分別為5101/1987/1509mm，軸距則為3060mm，是一款中大型車，空間表現領先于同級別車型。

進入車內，給人的感覺是簡約而不失豪華。ET7配備了10.2英寸的液晶儀表盤和12.8英寸的中控屏，全系標配前后排座椅加熱、通風和按摩。還配備了23個揚聲器，杜比全景聲音給用戶帶來超越期待的沉浸式聆聽體驗。此外，在細節處，ET7采用深灰與米白的撞色搭配，呈現出了較強的層次感，再加上大量的真皮包裹以及鍍鉻裝飾，將“奢華”這個詞展現得淋漓盡致。網友直呼，ET7的內飾講究！

二、看得見的智慧，來自于移動空間

在這個智能化時代，ET7可以說是車界的天花板，打造了一個智能移動生活空間。具體來看，ET7依托于配備的1個超遠距高精度激光雷達、7顆800萬像素高清攝像頭、4顆300萬像素高感光環視專用攝像頭、1個增強主駕感知、5個毫米波雷達等33個高性能感知硬件，可實時構建車輛周圍環境，為智能駕駛賦能。

與此同時，ET7還配備了Adam蔚來超算平臺，依托于4顆NVIDIA Orin芯片，可以達到1016TOPS算力，而隔壁村的特斯拉Model 3目前搭載的是兩顆總算力144TOPS的芯片，單顆72TOPS，這意味著ET7的單顆芯片算力是特斯拉Model 3的3.5倍。正是基于蔚來超算平臺，ET7可實現“全場景泊車-城區道路-城際高速”用車的智能化場景全覆蓋。

另外，官方宣傳的智能移動生活空間還體現在智能交互上。ET7采用蔚來的第二代數字座艙，搭載最先進的第三代高通驍龍汽車數字座艙平臺，擁有最強的車載移動互聯與通訊能力，包括5G/V2X/藍牙5.2/Wi-Fi 6/UWB/NFC等，無縫暢享高帶寬低延時的互聯體驗。值得一提的是，升級后的智能機器人NOMI具備聲紋識別、精準聽音辨位、免打擾的獨立音區交互等能力，還可識別用戶表情作出各種可愛的表情。

三、感受到的動力，得益硬件加持

在動力上，ET7搭載雙電機智能四輪驅動系統，最大功率可達到480kW，峰值扭矩為850N﹒m，據官方數據，ET7的0-100km加速僅需3.9秒，可以說達到了跑車的加速級別。至于續航，ET7提供三種選擇，其中在售的有500km和700km兩個續航版本，值得一提的是，除了小鵬p7、AION LX Plus外，極少數車型續航能力很難達到700km。另外，ET7還配備了最高為150kWh的固態電池，續航里程可達到1000km，雖然該版本車型還未上市，但基于固態電池安全性好、能量密度高、循環壽命強等特點，還是值得期待的。

當然，除了速度快外，ET7也很好的詮釋了什么叫舒適。ET7全系標配了空氣懸架和4D智能車身控制，并融合了高精地圖和傳感器的4D動態車身控制系統。系統提前感知路面顛簸程度，主動調節懸架，保證車輛舒適程度。

綜合來看，ET7作為蔚來的首款純電動轎車，無論是在技術、智能化、續航能力都處于同級別領先水平。參考蔚來SUV產品的定位及推進來看，ET7是作為蔚來的旗艦轎車，其地位與ES8在蔚來SUV版塊中相當，將承擔蔚來在純電轎車市場上樹立高端品牌形象的責任。如今，隨著ET7的即將交付，蔚來在SUV與轎車的雙輪驅動下，加上獨有的換電模式，有理由相信蔚來在新能源這條賽道上會越跑越快。

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