這是#極冠 系列的第三期，

極狐冠軍系列，

旨在從多個(gè)角度對(duì)比，極狐和各大品牌的優(yōu)劣勢(shì)，

好的方面，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，不夠好的，反饋給廠(chǎng)家。

這一期，

我們輪到了

比亞迪漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型

和極狐S708做對(duì)比

01先說(shuō)結(jié)論

老規(guī)矩，上來(lái)先說(shuō)結(jié)論

如果追求：安全+續(xù)航+大電池+配置豐富+空間舒適+售后服務(wù)+品質(zhì)等

選擇極狐 S

如果追求：動(dòng)力性能+后排舒適度+看銷(xiāo)量，

建議選友商某EV

在下面的對(duì)比表格里

極狐以25比15，大幅領(lǐng)先友商！

關(guān)鍵

在保命系數(shù)中

電池和車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度

極狐表現(xiàn)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)友商某EV

（因?yàn)殡姵厥悄秤焉蘀V重金宣傳的項(xiàng)目

最后被極狐S撞自燃了）

還有車(chē)輛的品質(zhì)

真的坐進(jìn)去感受一下

不是一個(gè)檔次的（雖然價(jià)格在一個(gè)區(qū)間）

極狐貴了2W

但是物超所值

對(duì)比表格

配置部分來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，如果有誤，請(qǐng)留言指正

如果需要原圖，可以公眾號(hào)留言哈

“良禽擇木而棲，賢臣擇主而事。見(jiàn)機(jī)不早，悔之晚矣。"

——羅貫中《三國(guó)演義》

咱們挑幾項(xiàng)來(lái)討論一下

02 續(xù)航

這是去年兩個(gè)平臺(tái)

組織的續(xù)航大賽

極狐S

無(wú)論從實(shí)測(cè)公里

還是從續(xù)航比例來(lái)說(shuō)

都是天花板級(jí)別的存在

友商某EV車(chē)主會(huì)說(shuō)

我們才76.8度啊

跑不過(guò)極狐S的93.6度

很正常啊

那就看折扣率，極狐兩次都在95%左右，而友商某EV：一次93%，一次76%，平均下來(lái)，折扣在85%左右。

也很優(yōu)秀了，但是離極狐還有10個(gè)點(diǎn)的差距。

所以友商天天宣傳自己的電控、電機(jī)多牛

在極狐面前就是啪啪啪打臉呀

還是那句話(huà)

北汽新能源的三電技術(shù)

相當(dāng)于“黃埔軍校”

給各大新勢(shì)力企業(yè)培育了大量的三電人才

你說(shuō)你是徒孫，怎么能玩得過(guò)祖師爺？

03 投訴率

商某EV的投訴問(wèn)題，很多友商車(chē)主說(shuō)了

我賣(mài)得多，所以問(wèn)題多

很正常啊

這里面犯了一個(gè)很基本的統(tǒng)計(jì)學(xué)錯(cuò)誤

不看比率

一個(gè)是絕對(duì)數(shù)

一個(gè)是相對(duì)數(shù)

看總量，某友商EV已經(jīng)高出了極狐將近5倍左右

再看下面的圖

純質(zhì)量投訴

差距就比較大了

很多時(shí)候

多看看，其實(shí)會(huì)有很多更好的選擇

極狐2年0質(zhì)量投訴

麥格納工藝

不是靠水軍、不是靠吹牛

就能實(shí)現(xiàn)的。

（如果有人對(duì)上面的數(shù)據(jù)有疑問(wèn)，歡迎去上面兩個(gè)網(wǎng)址查詢(xún)）

當(dāng)退潮的時(shí)候，誰(shuí)在裸泳，就看出來(lái)了！

04 空間

兩款車(chē)的空間，都很大

友商某EV更長(zhǎng)

極狐S更高、更寬

對(duì)于停車(chē)、家用等來(lái)說(shuō)

大家旗鼓相當(dāng)

但是后備箱的空間

顯然極狐更大一些

更能裝

05 車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度

網(wǎng)絡(luò)上傳的

市面上的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度的天花板

在49000

寶馬I8

一款接近200萬(wàn)的轎跑

再往下是

寶馬7系

需要70-90萬(wàn)

咱們S的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度是多少呢？

達(dá)到60000

我天哪，這絕對(duì)是目前所有車(chē)型的天花板，包括油車(chē)、電車(chē)等所以你就知道

為什么極狐的車(chē)

和誰(shuí)碰撞都能贏(yíng)

以下關(guān)于S把友商EV撞自燃的某個(gè)媒體解讀截圖

記住：這個(gè)指標(biāo)是保命指標(biāo)！！！！！

方向盤(pán)加熱

這一點(diǎn)絕對(duì)是友商的減配，很實(shí)用的功能，應(yīng)該具備

HUD

友商沒(méi)有，小狐貍做到為了達(dá)到更好的hud顯示效果，選用了更貴的圣戈班玻璃，比福耀的玻璃有更好的hud顯示效果和疏水性，

這就不得不夸一下良心了

電尾門(mén)

友商將近30w的車(chē)沒(méi)有電尾門(mén)，

小狐貍就不一樣，不單有

而且小狐貍的電尾門(mén)更實(shí)用，

首先是大掀背的造型，可以放更寬更長(zhǎng)的東西，

而且有很多的接口可以控制后備箱開(kāi)關(guān)以及高度

06 第二排座椅

這方面需要好好的夸夸友商某EV

他們?cè)诘诙?/span>

配置了非常豐富的功能

第二排可以調(diào)節(jié)副駕的前后、可以調(diào)節(jié)、有加熱和通風(fēng)

（部分功能需要+錢(qián)）

極狐這方面，確實(shí)不夠豐富

但是極狐二排支持等比例放倒

加上后續(xù)可能會(huì)出的“影院模式”

也還是蠻爽的

07 手機(jī)互聯(lián)

極狐支持類(lèi)型更豐富

友商的EV，已經(jīng)上hicar了，這個(gè)讓車(chē)機(jī)生態(tài)有了很大的飛躍。

極狐的S和T，目前只支持Carplay（蘋(píng)果手機(jī)）和Carlife（安卓手機(jī)），2022年四季度，也將全面支持Hicar（華為手機(jī)）

從支持的手機(jī)類(lèi)型來(lái)說(shuō)，顯然極狐更豐富。

08 售后服務(wù)

極狐的售后口碑目前為止很棒

友商自從銷(xiāo)量上來(lái)以后

售后的抱怨比較多

在各種論壇里，都能看到

友商車(chē)主對(duì)于售后的大量吐槽

反觀(guān)，小狐貍2年時(shí)間

車(chē)主們對(duì)于售后的服務(wù)，截止于目前為止，口碑還是非常不錯(cuò)的，也希望極狐的口碑能繼續(xù)保持。

09 寫(xiě)在最后

最后同樣的

希望兩個(gè)廠(chǎng)家

都能努力發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)

規(guī)避自己的缺點(diǎn)

讓各自家的車(chē)

越來(lái)越好

哪天

消費(fèi)者閉著眼睛

隨便買(mǎi)一臺(tái)電車(chē)

都非常棒

都沒(méi)有坑

這樣的世界會(huì)實(shí)現(xiàn)嗎？

我相信

會(huì)實(shí)現(xiàn)的！

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