現在出現了一輛非常有實力的富二代——智己L7，現在就讓小編帶大家了解一下。

阿里、上汽聯合打造的智己L7，應該配得上這個“富二代”的名號吧，只不過，相比蔚來ET7，智己L7在品牌影響力和曝光度無疑都要小了很多。這也讓人難免疑問：名氣不大的智己L7，憑什么能賣40萬呢？

這個價格也讓很多人將其拿來與蔚來ET7比較。可是，當我們詳細的解讀這款車的產品力，以及了解這款車的定位后會發現。智己L7和蔚來ET7兩者之家其實存在著明顯的差異化，智己L7有自己的一套玩法——那就是運動化！

智己L7新車定位為中大型高端純電動轎車，車身的長寬高分別為5098×1960×1485mm，軸距達3100mm，且可以實現5.4米超小轉彎半徑。

“新世界駕控旗艦”！這是智己L7的產品Solgan。而在上市當天，還公布了智己L7連續漂移1小時6分鐘、258圈、43.646公里的全程記錄，這一考量汽車操控綜合性能的世界紀錄保持者之前是保時捷Taycan。該公司以此來證明智己L7具有比肩保時捷的駕控性能。

智己L7獲得的吉尼斯世界紀錄挑戰稱號為“電動汽車在濕滑路面漂移距離最長”

智己L7采用全新高性能純電架構，輕量化全鋁底盤，前后軸荷比達到50:50。其整車重心低至490mm，比同級豪華燃油車做得更低，有效抑制了車輛高速行駛中的側傾，確保車輛在極限狀態下的穩定性。其毫秒級全路況電控智能阻尼懸架可實現10毫秒瞬間調節，并支持多模式選擇和5倍阻尼軟硬調節，完美兼顧舒適與運動的體驗，創造更高級、更穩定的行駛質感。

在性能表現上，搭載前后雙電機，可實現智能四驅。其電驅動系統總功率425kW，最大扭矩725N·m，零百公里加速3.87s，可以輕松跑進“3秒俱樂部”。動力性能表現媲美4.0T發動機。由于其搭載的是直瀑式油冷電機，冷卻效率更高，所以它能做到連續10次以上的整車零百加速性能無衰減。同時，其搭載的Brembo高性能卡鉗，又能以32.69米百零公里制動的“瞬間剎停”，達到了同級優秀的水準。

車內配備一塊26.3英寸中控屏+12.3英寸副駕屏+12.8英寸中央通道液晶屏+全液晶儀表屏，使車內充滿了未來科技感。

智能輔助駕駛方面，智己L7整車搭載5個毫米波雷達+12個超聲波雷達+11個高清感知攝像頭+2個高精度定位單元，在算力達30-60 TOPS 的英偉達Xavier芯片加持下，新車具備了全速域自適應巡航、盲點監測、車道偏離預警、高速高架領航輔助等功能，實現了接近L4級別自動駕駛能力。

其電池容量為93kWh，電池包采用了全新一代CTP成組技術，整包能量密度達到195Wh/kg。智己汽車表示這是業內首個量產臥式電芯方案，125mm超薄尺寸讓整車重心比豪華燃油車標桿低了66mm。CLTC工況續航里程為615公里。0.21Cd的超低風阻系數也對其續航里程做出了很大貢獻。

從市場上來看，包括BBA等傳統中大型轎車以及蔚來ET7，其主打的賣點仍然是舒適和豪華。而為了避免內卷，于是智己L7便以運動為主要賣點，以避開中大型轎車市場的鋒芒。

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