風起云涌的電動智能化時代，戰略要如何布局？品質要如何延伸？企業將如何實現可持續發展？4月27日，深圳，一場全球戰略伙伴大會，向外界傳達出不少"創維干貨"。

創維汽車創始人黃宏生先生，創維汽車聯合創始人吳龍八先生，創維集團董事、深圳創維RGB電子有限公司董事長、深圳市酷開網絡科技有限公司CEO王志國先生，深圳創維RGB電子有限公司總裁李堅先生，創維汽車各版塊業務負責人，部分優秀供應商伙伴，優秀經銷商伙伴等出席了此次大會并做出分享。

首先，這是一場，結合過往成績，展望未來規劃及戰略部署的大會。

在"雙碳"戰略上，創維汽車將繼續聚焦零碳智慧解決方案，深度布局新能源乘用車，推進新能源汽車的發展，構建CE平臺、BE平臺和AE平臺，打造靈動詩意的出行方式、安全舒適的智能化平臺及家居人文高端智能黑科技的代表。

黃宏生分享表示，為全中國和全人類人均壽命百歲做出真正的貢獻，是創維的底氣所在，是創維的信仰所在。

成績方面，創維汽車2021年7月27號開始交付，9個月的時間在國內交訂量已經實現11105臺，完成了國內經銷商218家、海外43個國家渠道的建立。

2022年，創維汽車年度目標為3萬臺，其中海外市場4000臺；2023年創維汽車年度目標為10萬臺，其中海外市場1.5萬臺；

2025年創維汽車年度目標為25萬臺，其中海外市場8萬臺。為了滿足市場競爭的需要，創維汽車在AE平臺、BE平臺、CE平臺將推出7款車型系列，共計14余款全新的產品。

創維集團聯合創始人吳龍八介紹，下一階段創維汽車會將發展重點聚焦在"智能"二字上，精準把握新能源用戶的需求，打造創維技術生態和產品生態，帶給用戶最佳的體驗。

其次，這是一場新款純電、混動產品亮相，展示創維汽車綜合實力的大會。

活動現場，創維汽車研發中心項目負責人李虎，帶來了兩款全新產品--創維HT-i及2022款創維EV6的介紹。

創維汽車軟件研發中心負責人劉乾表示："每個品牌其實都有其獨特的調性，這種調性是長期品牌積累和用戶認知所形成的，同樣依附于創維品牌，創維汽車也有其智能化獨特的調性和方向。面對創維品牌億萬家庭用戶，我們要帶著創維品牌所賦予我們的歷史使命做智能車家創導者，發起一場智能車家互聯革命。"

作為行業關注度頗高的"黑馬產品"--創維HT-i具有可油可電，超低油耗，平順絲滑，強勁動力等特點，純電續航200公里，虧電油耗百公里5.3升，綜合續航里程可達1267公里。

電動化方面，2022款創維EV6搭載了創維汽車車家互聯智慧出行艙，增加了創維智慧眼，匹配了創維游戲手柄的游戲區域。同時，全新純電版增加了新的色彩水月藍，給用戶提供更多的選擇。2022款創維EV6可選85.97千瓦時電池，綜合巡航里程620公里。

同時，這還是一場關于車家互聯，萬物互聯深度思考的大會。

大會現場，對于萬物互聯時代的新趨勢，創維汽車也帶來了"車家生態產品理念"的最新分享。

簡單來說，創維汽車生態理念，包括移動智能，生活智能，空間智能三個方面。覆蓋車主用車過程中的絕大多數場景，在駕駛模式、駕駛體驗、娛樂場景、便捷服務等方面煥新賦能，引領車家互聯的革命。

創維集團董事、深圳創維RGB電子有限公司董事長、深圳市酷開網絡科技有限公司CEO王志國先生表示："以屏幕作為交互窗戶去控制一切的智能設備，然后由屏幕和智能設備構建一個整體，可以使空間具有更強的舒適性。在這樣的場景基礎之下分成了三個"無界"，第一個是顯示無界，得讓你先感知得到；第二個是交互無界，讓你愿意跟它溝通和交互；第三個是內容無界，在使用過程中能夠實現最終的轉化。"

最后，這更是一場全產業鏈相聚，共謀未來發展的伙伴大會。

當前，新冠疫情頻發，原材料漲價，國外芯片短缺等現狀，無不對汽車供應鏈正常運行帶來了極致考驗。

保障創維汽車正常運作，開拓全新銷售渠道，對于供應鏈伙伴、國內市場開拓伙伴以及國際市場開拓伙伴給予表彰，進一步加強與各方的聯系與合作。

總結過去，展望未來，創維汽車還將繼續砥礪前行，打造新能源汽車的金字招牌，為更多的家庭提供健康，智能的出行方式。

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