2022年4月份，比亞迪月銷超10萬輛，在一片跌聲的汽車市場中鶴立雞群。借著這股東風，比亞迪推出的各種新車型也得到了很高的關注度。5月20日，比亞迪海豹正式開啟預售。

新車預售價為21.28-28.98萬元，與比亞迪漢（指導價：21.48-32.98萬）比較接近。值得一說的是，這款車誕生于比亞迪全新的e平臺3.0，同時還融入了CTB電池車身一體化技術，在動力、安全、操控等方面都頗有獨到之處。那么預售的這4款車型，哪一款更值得入手呢？在分析具體車型之前，我們先來熟悉一下這款車！

外觀：以年輕化為“綱”

海豹是比亞迪“海洋動物”系列的第二款車。

從外觀設計上可以看出，比亞迪并不想在海洋動物系列車型上搞家族化前臉，海豹與此前上市的海豚就有明顯區別，但年輕化卻是一脈相承。

海豹采用了封閉式前臉，大氣，而又不失精致。

值得一提的是，這款車在燈光系統上下了不少功夫，大燈像是一個飛鏢，下方的波紋燈也相當搶眼。在設計感方面，比亞迪是越來越上道兒了。

海豹的車身長度達到了4800mm，與比亞迪漢相比短了不少，但這款車的軸距卻達到了2920mm，在同級別車型中有明顯優勢。

與此同時，這款車還采用了溜背式車身，看上去動感十足。第一眼看上去，就覺得這是一款可玩性很高的車。

尾燈造型也是之前的比亞迪車型上不曾出現的，夜間點亮后有著很高的辨識度。

除此之外，海豹還采用了熏黑的后包圍，甚至還設計了賽車級的擴散器和導風口，處處都在強調它運動型轎車的身份。

內飾：舒展的“海洋風”

在內飾設計方面，海豹采用了家族化的“海洋美學”設計理念，與強調氣勢、檔次感的“王朝”系列車型不同，海豹更加強調的優雅、舒展，比較符合年輕人的胃口。

整個內飾中最引人注目的，當然是15.6英寸可旋轉中控屏，這已經是比亞迪最經典的設計元素之一。

整體看上去，海豹的內飾線條纖細，做工精致，在空調出風口和車門內側裝飾等處還體現出了“海洋主題”，視覺效果方面沒有讓用戶失望。

海豹的座椅寬大、厚實，坐墊和椅背都采用菱形圖案進行裝飾。2920mm的軸距、1875mm的車身寬度，保證了寬敞的腿部空間和橫向乘坐空間。海豹定位為運動型轎車，但并不妨礙它在舒適度方面下功夫。

獨創的CTB技術

從外觀和內飾設計上可以看出，海豹更加強調運動風格，不過，只靠這些顯然無法打動消費者?！斑\動”這兩個字，必須得有真材實料才行。

首先是動力性能。

比亞迪海豹提供三個動力版本，550km續航版搭載后置單電機，電機總功率150kW，總扭矩310N·m，百公里加速時間為7.5秒；700km續航版搭載后置單電機，但總功率為230kW，總扭矩也提升至360N·m，百公里加速時間為5.9秒；650km續航版搭載前后雙電機，總功率為390kW，總扭矩為670N·m，百公里加速時間僅為3.8秒。

動力性能只是為“運動”打下了基礎，操控也是運動性能的重要組成部分。

海豹采用CTB電池車身一體化技術，將刀片電池融入車身底盤，電池本身既是能量體，又是結構件，車身剛性大幅提升。

與此同時，CTB技術讓整車重心更低，車身更穩，響應速度也明顯變快，帶來同級別車型中不多見的操控體驗。

而比亞迪今日發布iTAC智能扭矩分配系統也出現在海豹上，該系統能夠提前50毫秒以上預測行駛過程中車輪的輪速變化趨勢，利用電機響應速度快的特點，提前調整抓地力，保持車身穩定，安全性和操控性能都得到了大幅提升。

應該怎么選？哪一款更劃算？

目前比亞迪海豹還處于預售階段，不過最終實際售價應該與預售價差別不大。從價位上看，它與比亞迪漢有較大程度的重疊，但是更強調運動性能，那么預售的這4款車，哪一款更值得入手呢？

2022款550km標準續航后驅版精英型

預售價：21.28萬元

一句話點評：入門車型，性價比較高

推薦指數：★★★★☆

全系入門車型，擁有膝部氣囊、被動行人保護、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、360度全景影像、倒車車側預警系統、全速自適應巡航等各種安全駕駛輔助功能，同時還擁有取鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、主副駕電動調節、語音識別、OTA升級、矩陣式大燈、自適應遠近光、前排隔音玻璃、自動空調、后座出風口、溫度分區控制、負離子發生器等各種內部配置，整體配置水平還是比較高的，不過在續航、操控等方面表現較為一般。

2022款550km標準續航后驅版尊貴型

預售價：22.58萬元

一句話點評：價格提升較多，但配置提升不明顯

推薦指數：★★★☆☆

價格提升1.3萬元，新增前排座椅加熱通風、丹拿品牌揚聲器、多色氛圍燈，其余方面基本保持不變，新增配置較少，性價比也比較一般。

2022款700km長續航后驅版

預售價：26.28萬元

一句話點評：價格合理，配置與動力大幅提升，性價比最高

推薦指數：★★★★★

搭載高功率版電機，續航里程提升至700km，同時還新增19英寸輪胎、疲勞駕駛提醒、HUD抬頭顯、真皮座椅、220V電源接口、后排側隱私玻璃等配置，續航、動力、配置均有明顯升級，價格也比較合理，因此是4款車中最值得入手的一款。

2022款650km四驅性能版

預售價：28.98萬元

一句話點評：操控最佳，配置最高，但價格較高

推薦指數：★★★★☆

全系頂配車型，續航縮水至650km，但搭載了前后雙電機和電動四驅系統，同時還新增了懸架軟硬調節功能，操控性能大幅提升，不過價格比較高，性價比方面表現一般。

結束語：作為一款主打運動的轎車，比亞迪海豹在動力、操控、外觀等方面都有著不錯的表現，它也將直接與特斯拉Model 3等純電轎車產生直接的正面競爭。綜合來看，四款車型中，2022款700km長續航后驅版配置全、續航長、動力足，最值得推薦。隨著比亞迪現在市場號召力的與日俱增，它的價格也有著很高的接受度。此前國產品牌很難在運動型轎車領域有所作為，比亞迪海豹上市后，有望改變這種現狀。

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