無需鑰匙，通過身份識別就可以打開車門，逐漸成為智能化時代車主用戶的日常。

近年來，智能手機和汽車的連接日益緊密，汽車數字鑰匙也逐漸成為一個新的生態。

一般來說，數字鑰匙是以智能手機或智能穿戴設備中的 APP 形式展現。

當車主需要開車門時，只要打開 APP，就能一鍵線上開車門，甚至隨著無感解密鑰匙的研發，未來可以實現當車主走進車之后，無需多余操作，車門即可自動打開。

表面上看，汽車數字鑰匙僅僅是一個通信技術集成在APP上的應用，而實際背后，卻需要整個產業鏈的協同合作。

從應用生態角度來說，數字鑰匙可以看作是一個超級 ID，能夠連接用戶整個智慧出行新生態。

以「騰訊我的車」小程序為例，通過銀基安全和騰訊的合作打造的數字鑰匙服務，在小程序上不僅可以開關車門，還能夠打通用戶在停車、加油、洗車等多個場景，甚至能夠以社交的屬性，可以讓用戶線上分享數字鑰匙，為用戶帶來更好的使用體驗。

從整個產業鏈來說，汽車數字鑰匙更多的是一個跨界融合的汽車系統工程，通信技術連接手機與汽車，這就需要保證整個通信技術網絡的安全，從云端，到車端，再到手機 APP，整個產業鏈需要車企、互聯網企業、信息安全企業等多維度的融合交互。

從出行產業的商業生態來說，數字鑰匙作為一個連接的媒介，在代駕、試駕、保養、保險、租車、分時租賃等更多場景有著應用空間，通過無鑰匙交車的方式，簡化線下操作流程。數字鑰匙連接起一個創新出行的新業態。

5 月 27日，汽車之心與騰訊智慧出行聯合策劃的「行者有云」系列沙龍第三期正式播出。

此次沙龍以《用數字鑰匙打開創新出行新商機》為主題，邀請了銀基安全聯合創始人兼 CEO 單宏寅，以及騰訊智慧出行生態合作總經理徐悅，共同探討了數字鑰匙領域的前沿技術及創新場景應用，以及數字鑰匙與社交生態、座艙服務結合將會帶來哪些新商機等內容。

01、數字鑰匙成超級 ID，打通智慧出行新生態

隨著新四化的變革，汽車智能化水平越來越高。整個汽車行業以智能座艙的生態應用為中心，連接智能手機和出行應用場景服務，正逐漸構建新的出行生態體系。

于智能化時代車主們而言，僅是線上開車門功能，并不是其真實痛點，能否打通整個生態服務，讓出行變得更加便捷，才是其真正的需求。

與此同時，當前整個智能手機生態應用繁榮，用戶手機上 APP 數量與日俱增，用戶在實際使用上，并不希望再增加新的 APP。

騰訊智慧出行生態合作總經理徐悅表示，如何簡化用戶打開 APP 的步驟，能夠使用戶用簡單的方式，連接整個智能出行生態服務，是騰訊和銀基正在努力解決的方向。

以往，在整個智慧出行生態體系中，車機與手機的生態服務存在割裂，而隨著汽車數字鑰匙的上車，以汽車數字鑰匙作為超級賬號 ID，正逐漸打通手機與車機的生態服務，連接新場景，為用戶提供創新生態服務體系。

以騰訊、銀基與車企三方共同合作的項目為例，三者合力打造在「騰訊我的車」小程序中上線的數字鑰匙，預計將于今年第三季度正式上線。

基于銀基打造的汽車數字鑰匙，與騰訊 TAI 智能座艙生態解決方案打通，以小程序作為主要形態，連接手機與車機生態內容。

據徐悅介紹，以小程序的形態展現，原因在于小程序無需用戶下載即可使用，且可長時間留存，不需要多次打開，這種輕連接的方式，于用戶而言，使用和學習成本更低。

另一方面，小程序生態的另一個好處在于其互動分享更加方便。如在家庭用車中，多個家庭成員開一輛車，只需要通過小程序在微信群里分享，其他家庭成員皆可拿到汽車數字鑰匙。

除了家庭用車場景之外，類似于不同的代客服務商之間，包括跟車企、4S 店等場景，都能夠基于線上小程序分享汽車數字鑰匙的形式，為車主和代客商之間提供更好的方式連接，也會讓基于汽車的社交變得更加靈活和方便。

此外，騰訊與銀基的下一步合作，將會讓數字鑰匙與智能座艙中的各種應用相結合，為車主打造個性化服務。而在此期間，汽車數字鑰匙則承擔著超級ID 賬號的角色。

徐悅表示，基于數字鑰匙和智能座艙的結合，可以實現用戶通過數字鑰匙打開車門，這輛車就能夠自動識別車主身份，并將車主的手機與車機上的應用賬號進行關聯，將車主喜愛的內容，自動連接至車機系統之中。

在整個智能化汽車發展過程中，將會面臨三個方面的變化：

• 人與車相連；

• 車與路、車與云相連；

• 車與車之間相連。

而這些連接，都是通過通信技術和智能網聯技術實現。

在此基礎上，基于汽車數字鑰匙所能夠打造的創新場景，將聚焦在兩大方面：

其一，互聯互通的基礎設施環，這里的基礎設施包括像騰訊地圖、代駕服務等，汽車數字鑰匙是這些設施中一個環節，能夠幫助用戶打開地圖服務、與代駕司機在 app中分享數字鑰匙等。

其二，做社交場景化，未來汽車將不僅僅是出行交通工具，當用戶用小程序打開車出行時，基于微信社交，或車車互聯等方式，可以產生更有趣、更好玩，更多的分享和更多的互動。

不難看出，汽車數字鑰匙可以作為整個智能出行生態的連接點，但整個生態體系的建設，卻需要車企、互聯網企業、信息安全企業等產業鏈上下游的通力合作。

02、助力車企數字鑰匙上車，撬動創新出行新商機

汽車數字鑰匙連接整個智慧出行新生態，為車主用戶提供更好的出行服務體驗。

而于車企來說，汽車數字鑰匙的創新，則是圍繞 B 端應用組織，如共享出行、分時租賃、保險、金融服務、買車貸款等場景。

圖注：銀基安全聯合創始人兼 CEO 單宏寅

銀基安全聯合創始人兼 CEO 單宏寅表示，基于數字鑰匙，圍繞上述場景，銀基正建立服務生態體系，并通過數字鑰匙延伸至新平臺智能連接系統。

通過該系統，銀基能夠助力車企從生產制造環節開始的第一天就是無鑰匙，并可將服務延伸至整個汽車的銷售、服務乃至于整個汽車的回收、報廢的全生命周期。

但在整個生命周期中數字鑰匙體系建設過程中，也并不是一帆風順。數字鑰匙的本質，還是通信技術的連接，其網絡安全問題，也是影響汽車數字鑰匙上車應用的重要因素。

據介紹，數字鑰匙主要涉及到三方面安全問題：

• 通信安全；

• 網絡安全；

• 云和 APP 安全。

針對上述三方面問題，銀基也提供三方面的技術保障，包括云端技術保障；車端部屬安全芯片保障；手機端和 APP 端相關安全保障。

此外，由于現階段各大手機品牌型號眾多，如何將手機和車機互聯，也面臨這技術適配性的問題，單宏寅表示，目前最難的一點就是互聯測試，不同的手機廠的不同品牌，使用的芯片技術、射頻技術等元器件都不太一樣，這就使得連通測試中的可靠性降低。

在此基礎上，銀基安全基于多年的研發經驗，在助力車企數字鑰匙上車過程中，主要作用在于幫助車企解決安全問題，基于更多的人工智能技術，或更多的連接技術，賦能主機廠，或汽車的用車服務商，更好的實現用戶體驗。

騰訊自己本身并不研發汽車數字鑰匙，在徐悅看來，騰訊自身更希望做好基礎的底座連接能力，基于騰訊的數字底座和生態體系，能夠為產業鏈合作伙伴提供基礎——最核心在于云和圖，作為非常基礎的能力，能夠提供 AI、賬號連接、支付等底層基礎能力，從而能夠在各個環節中更好的支持跨界應用。

汽車數字鑰匙的發展和應用，除了是對傳統機械鑰匙的顛覆之外，更重要的是對整個智慧出行方式的顛覆，也給整個行業帶來了更多的創新和思考，是未來車企出行服務戰略體系中非重要連接。

未來，整個汽車出行服務都將在數字化生態中進行交互，而汽車鑰匙在數字化過程中，與出行服務的連接更為自然。

車企當前正面臨改革發展的關鍵期，汽車數字鑰匙雖僅僅是整個智慧出行體系中的一個不起眼的功能，但其所能夠連接的智慧出行生態，則將影響著后續用戶全生命周期的產品體驗。

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