都說人紅是非多，但這理拿到車市來說，也頗有道理。這不最近熱度很高的理想 L9 又出問題了，并且這次還可能是“斷軸”。

7月26日，有網友爆料自己在雨天試駕理想L9的過程中，試駕員表演加速，車子主動剎車無效撞向了護欄，最終導致趴窩。從圖片中可以看到該車左側前保險杠碎裂，前臉接近“毀容”，事故現場一片狼藉，路旁的護欄散落一地，長度約有幾十米。

此后不久，理想汽車迅速對理想L9試駕車被曝發生斷軸一事進行了回應。官方微博轉發了員工微博，公布了理想L9寧波試駕車事故行車記錄儀視頻，解釋了發生意外的原因：雨天夜間以86km/h的速度撞擊金屬護欄，撞擊損壞了超過30米的護欄，事故無人員受傷，空氣彈簧完好無損，并表示此次駕駛員應負主要責任。

不過理想官方的回復，似并沒有說服眾人。回應中特意強調了“雨天”、“夜間”、“時速86km”幾個字眼，寥寥數語幾十個字無非就是在說，這是一場普通的交通事故，是人為導致的結果，理想L9依舊是500萬內最好的SUV。而事件的處理結果最終以開除銷售試駕專員收場，至于關于對接車主的銷售人員為何被開除，理想方面至今也并未予以解釋。

事實上，這并不是理想L9試駕過程中首次出現問題，就在本月17日，理想L9被曝在試駕時空氣懸掛發生斷裂，原因卻是一個急剎車。當時理想工作人員在群里回應理想汽車回應稱，試駕車是以90公里/小時的速度沖過一個深度20厘米的深坑，才導致空簧內部的緩沖環破損。不過這一回應當時卻遭到專業人士的質疑，最后理想汽車拿出升級 L9 空氣彈簧質保方案才打消了網友的疑慮。

長期以來，理想靠著理想one一款車型孤軍奮戰，并憑借該車型成功涌進造新勢力三巨頭。對于L9，理想希望復刻理想one的成功，李想本人也放出了在L9交付次月實現交付量破萬的豪言。

只是上市不到一個月，理想L9試駕車已接連發生兩起試駕事故。本來此前市場上就有不少對理想L9不認可的聲音，如今理想L9又爆出如此負面新聞，毫無疑問對于即將開啟交付的理想L9，會有不小的負面影響。而面對這樣的情況，很難不讓一些準備下定的車主打退堂鼓，畢竟一款定位“奶爸車”的車型更需要安全的保證，這對于理想來說顯然并不“理想”。

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