在互聯網行業寒冬未散之際，新能源汽車卻高歌猛進。今年6月，國內共有91家企業獲得融資，其中三分之二來自于新能源汽車、人工智能等五個硬技術產業。脈脈CEO林凡表示，隨著產業規模的持續發展，硬技術行業不缺資金，但是人才缺口較大。

在光明發展前景、可觀薪資水平等就業優勢加持下，新能源汽車這一人才引力場熱度不減，吸引著各行各業的職場人前往逐夢。在脈脈上，一些成功“上岸”的職場人分享了他們的“實戰”經歷：如何尋找轉行方向？如何錨定目標企業？如何備戰面試？這些方法論或可為更多嘗試進入新能源汽車行業的職場人提供有效可行的轉行參考，在激烈的新能源汽車求職人潮中多一份前行的信心。

（圖片來自脈脈）

營銷人如何進車企：拋開頭部企業，讓你的優勢為你找到方向

“現在的就業環境太內卷了，想直接進頭部真的非常難?！睕Q定轉行新能源汽車行業后，呂平在綜合衡量之下，決定避開擁擠的頭部企業求職賽道，將方向定在腰部企業上，雖然公司體量不大，但“創業型公司能接觸到的工作內容和挑戰對個人成長非常有幫助”。

在新能源汽車這一火熱行業中，呂平想要拿到一個營銷崗位的offer并不容易。作為非核心技術類崗位，營銷崗競爭十分激烈，而海外營銷則是其中一個小眾類目，對外語能力的高要求成為攔下不少求職者的門檻，但卻也讓呂平看到了新機遇?！拔覜]有行業背景，但我的優勢是英語，所以海外的營銷崗位會比較合適。”在新能源汽車出海的趨勢下，海外營銷崗位的發展前景也備受呂平看好。

（圖片來源脈脈）

“根據崗位JD修改簡歷非常重要，一定要強調出能力與崗位的匹配性，經驗豐富的HR一眼就能看出你是否與這個崗位匹配?！痹趨纹娇磥?，梳理過往工作項目、突出對應能力能更好地幫助求職者“了解自身競爭力”，同時也是對面試官“你能夠帶給我們什么價值”問題的回答。在收到面試邀約后，呂平在了解行業的基礎上，進一步對企業情況進行搜索學習，并調動自身經驗，形成自己對目標企業產品的看法。

呂平的跨行經驗分享，也讓不少職場人看到轉行的機會，在呂平的經驗分享帖評論區內，有脈友感嘆道：“看來非高級技術的崗位，跨行機會也不小?！?/p>

在分享最后，呂平總結了對汽車小白轉行的建議：“首先想清楚你為什么選擇這個行業，是興趣還是趨勢，這關系著你能否堅持下去；其次在面試前多搜搜公司，看看企業愿景和風格是否和自己契合，了解產品亮點和市場反饋，這不僅能幫助你思考‘這個公司是否適合我’，也能讓面試官感受到你的誠意?！?/p>

內推是條小捷徑，但也繞不過對汽車知識的學習

從家電零售業跨界成為汽車人的莊義瀚，在轉行這條路上也是摸著石頭過河。

選定新能源汽車行業，是莊義瀚經過職業咨詢得到的建議，“因為完全沒有車企的工作經驗，我從來沒想過自己可以往汽車行業轉型”。帶著“0經驗”的顧慮，莊義瀚開始海投簡歷、參加面試。在接連幾家企業面試都遭遇失敗后，莊義瀚開始反思面試過程，謹慎對待自己的下一次機會。為了獲取更好的面試機會，莊義瀚厚著臉皮打通了許久未聯系同學的電話，請求同學幫忙內推。

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好在，通過復盤過去的失敗經驗、重新梳理自身優勢，莊義瀚這次終于如愿拿下offer，他在脈脈上列出了自己的求職歷程，總結出自己成功“上岸”的幾點原因。

“除了自身豐富的群面經驗和較好的學歷背景外，總結過往工作經驗，并與面試的崗位進行結合，這些思考讓我對面試官的幾個問題都能游刃有余地作答?！逼浯?，莊義瀚看來，做門店銷售，最重要的是對產品的了解。

“除了我此前的駕駛經驗外，我還學習了不少電車相關的專業知識。”從瀏覽行業文章、閱讀相關書籍，再到請教汽車行業的大佬，莊義瀚把行業基礎摸了個遍，還去線下店開了幾回目標企業的新能源車來試手，“這個步驟挺重要的，對汽車有了解，面試才有底氣?！?/p>

莊義瀚從最初的不敢想，到后來一次次勇敢接觸，如今已然融入了新能源汽車行業工作環境，“新能源行業和傳統車企不太一樣，開放多元、追求服務品質，所以會接納很多從房地產、金融等轉行過來的人，即便是0經驗，也不是沒可能轉型。”

車企內的設計師：不僅要設計產品亮點，也要設計自身亮點

“嚴格來說，我只是轉換到了汽車行業，職業上并沒有更換，還是從事app端的設計。”對李春巖來說，與其說是轉行，更像是換了一個思維來看待自己的本職工作。

“面試前一些應有的面試準備是必須的，作品集質量要說得過去?！弊鳛橐幻O計師，李春巖認為作品集排版對簡歷十分重要，設計也要有亮點，才會在投遞后有更進一步的面試邀請。

“我的工作經歷比較零碎，所以在自我介紹上多花了心思?！鞭饤壛藗鹘y按照時間線一段段介紹項目的做法，李春巖以自己對設計工作價值的追求為主線，將工作經歷劃分為三個發展階段進行說明，“如果你是設計師，想轉行新能源汽車或者其他，以下經驗也適用于你?！?/p>

（圖片來源脈脈）

第一個階段為“追求設計表現的階段”，除了上班時間，下班后也會自己做界面來鍛煉自己，把設計“往好看了做”，什么流行畫什么；第二階段是“追求設計驗證的階段”，根據頁面數據去完善設計，再通過設計方案反推業務數據的提升，在“蒙著眼設計”的第一階段后，開始“張開眼睛”做設計了；第三階段則是“追求設計價值最大化的階段”，不光關注常規設計工作，還要從不同層面和角度提升產品的使用體驗，比如提升設計體系和品牌融入。

這一思路不僅讓自我介紹別出心裁，更讓李春巖“掌握了面試時的節奏”，游刃有余地完成面試各環節。在脈脈經驗分享帖的最后，李春巖為求職者給出了提示：面試中被指出了問題，一定要勇于承認擔當，回答問題也要細致思考，有條理性地回答。

風口浪潮下，職場人搭起轉行“過河橋”

新能源汽車的迅猛發展為各類人才開放出廣闊的成長空間，也讓各行各業的職場人看到了自我成長的新機遇。而轉行并非易事，在脈友們順利轉型的背后，或許是數十份行業報告的分析，或許是對簡歷的一遍遍優化與更新。脈友們的轉行科普分享標記了轉行中的種種難點，也幫助不少職場人在轉行中少走了彎路。

在轉行成功的經驗分享中，對行業發展進行分析、對業內產品進行了解，是脈友們不約而同劃出的重點，這一步驟不僅是更是對面試的準備，更是跨行前的必要環節。正如脈友所說，“我們需要考慮清楚，自己是對行業本身感興趣，還是僅僅在追逐‘熱門’。”

新能源汽車的行業風口仍在，職場人的入局賽道依舊擁擠，這些轉行經驗方法論的分享無疑將助力更多求職者，在激烈競爭中走得更加堅定。

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