在如今汽車不斷新能源化的時代之中，造車的門檻逐漸降低，跨界造車已經(jīng)見慣不怪。說起創(chuàng)維，其造電視機還真的有一手，一個家庭想要買電視機，創(chuàng)維電視很容易在大家的選擇范圍之內，但是如今的創(chuàng)維也在造新能源車了，推新速度還挺快。

創(chuàng)維汽車在剛剛過去的7月份，創(chuàng)維汽車共交付1159臺，1-7月總銷量7995臺。截至目前，全國創(chuàng)維汽車體驗中心已達306家?？粗孟襁€不錯，有模有樣的感覺，目前旗下有兩款車型正在銷售，第三款車型也已經(jīng)開始預售。

創(chuàng)維HT-i，預計會在8月中旬正式上市，目前已經(jīng)開啟預售了，預售價為14.98-19.98萬元。新車采用了插電式混合動力系統(tǒng)，搭配上這樣的定價可以說是這款新車的一大看點了。

新車的外觀設計還是十分具有科技時尚感的，雖然一眼下去看不出與創(chuàng)維電視有半毛錢關系，但是一眾新能源新車之中，這個顏值還是很不錯的。車頭的大燈使用了四顆獨立的燈珠，形成了LED遠近光大燈光源。運動包圍部分也采用了鍍鉻條加以裝飾，形成了L字造型，整個車頭看起來特別有氣勢。

從側面來看，新車是一款典型的中型SUV，側面使用了非常多的鍍鉻元素，比如車輪轂，車門板下方，車窗四周以及車頂行李架，再加上不錯的車漆亮度，給我們營造出了一種豪華、不掉價的視覺感。

創(chuàng)維HT-i這款新車的內部設計同樣也是比較網(wǎng)紅化、主流的，搭載超大的懸浮屏幕，提升車內的科技感，再搭配創(chuàng)維的車機系統(tǒng)，畢竟這是自家的拿手業(yè)務。

而根據(jù)網(wǎng)上曝光的資料，新車的三電系統(tǒng)除了電池，全部是由比亞迪負責的，而且純電續(xù)航里程高達200km。

但創(chuàng)維汽車表示否認，稱其HT-i車型的動力系統(tǒng)是創(chuàng)維汽車與弗迪動力雙方技術團隊聯(lián)合開發(fā)。

然而，弗迪動力本就是比亞迪的子公司，因此不難發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)維的這套HT-i混動系統(tǒng)，在參數(shù)上與比亞迪DM-i基本保持了一致。人不多還是直接認了吧。

創(chuàng)維汽車官方表示創(chuàng)維HT-i是“純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1267km，配有超大空間及智能睡眠座艙，全場景適用，所有出行焦慮一網(wǎng)打盡！”其實有一說一，這樣的一款新車還是比較中規(guī)中矩，最突出就是這個十分之誘惑的價格搭配上“比亞迪插混”系統(tǒng)，但是一家造電視的企業(yè)所造的新能源汽車，你真的會買嗎？

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