9月13日，關于網傳的首座特斯拉V4超充站，算是有了一個官方回應。馬斯克評論了tesmanian的報道，并表示“給超充站配太陽能屋頂和儲能電池是特斯拉的長期愿景。”
按照沒有否認就是承認的原則，首座特斯拉V4超充站的信息可以確定屬實了：全球首座V4站將建在亞利桑那州，計劃充電車位40個，其中一個適用于帶著拖掛的車輛。除此之外，該站點還將配備2個大型太陽能電池板和一個Megapack儲能電池，該電池容量可以滿足40輛特斯拉汽車充電所需。
很多時候，新聞都得連著看，今天的也一樣。
周一，在舊金山舉行的高盛技術論壇上，特斯拉投資者關系副總裁Martin Viecha表示，特斯拉已經獲得了足夠的電池來滿足特斯拉汽車業務和能源業務的火力全開。此前，因為電池不夠用，一直都是90%給汽車、10%給能源，這也是特斯拉能源業務發展緩慢的重要原因。毫無疑問，在此之后，特斯拉的家用儲能電池Powerwall和商用儲能電池Megapack產量將迎來猛增！
在特斯拉的超充站計劃中，其實一直都是有三大件的，超充樁、太陽能、儲能電池，其中超充樁特斯拉自產、儲能電池自產，太陽能也能自產但也可以采購（美國得州工廠使用的就是隆基太陽能電池板，特斯拉自己生產的主要是屋頂瓦片）。當然，在三大件之外，還有一些廁所、餐廳、休息室等非必要元素，以后也都會慢慢補齊的。
所以呢，特斯拉超充站現在迎來了全新的發展階段，三大件已經都不是問題，因此，@不看車 判斷，V4站應該會把太陽能和儲能電池作為標配。
而這一切，都要感謝比亞迪，因為比亞迪剛剛成為特斯拉的電池供應商！是不是這樣呢？在此之前，特斯拉的電池來源有自家生產線、松下、寧德時代和LG能源。
來源：第一電動網
作者：不看車
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