10月24日，小鵬汽車第四屆“1024科技日”即將上線。作為國內新勢力車企中最受關注的技術分享大會，“1024科技日”也是小鵬展現其最新黑科技的契機。

比如去年非常驚艷的第六代飛行汽車，受到全網熱議、廣泛報道；超級充電技術尤其是800V高壓平臺，今年也在小鵬G9這款旗艦上獲得不少關注；城市NGP目前也率先在廣州落地，成為國內首家實現城市智能輔助駕駛落地的車企。

眼看今年的“1024科技日”即將到來，今年小鵬又會為用戶展現哪些實用技術呢？

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XNGP高階智能輔助駕駛，小鵬的第一護城河

無論是城市NGP逐步落地，還是超快充技術上車、量產，小鵬汽車都在這一年兌現了曾經立下的flag，在進入智能駕駛下半場之后，小鵬下一步要做什么，將是這次科技日探討的主要方向。

根據官方透露，這次1024科技日主要還是4個方面：智能輔助駕駛、智能交互、飛行汽車以及智能機器人。其中智能輔助駕駛系統，依然是小鵬汽車最為關鍵的部分。

小鵬在G9上市之際，正式推出了第二代智能輔助駕駛系統XNGP，其中就包括了城市NGP這一關鍵功能。與上一代XPilot系統相比，小鵬G9不僅在硬件上進行了全面升級，對XNGP中包含的高速NGP、VPA停車場記憶泊車以及ACC/LCC等功能，都進行了優化迭代，性能方面大大增強。

XNGP目前的上線時間未定，城市NGP也只有廣州一座城市可用，而且在一些特殊細節場景中，傳感器識別還存在一定盲區，因此，對小鵬來說，XNGP在上線時間、實際數據表現、應對困難場景以及其他技術問題，都會在這次科技日提及，而城市NGP明年落地哪些城市，也是用戶關心的問題之一。

8月份小鵬與阿里云合作建造了全國最大的自動駕駛超算中心“扶搖”，用于自動駕駛模擬訓練，算力高達600PFLOPS（每秒浮點運算60億億次），直接將小鵬自動駕駛核心模型的訓練速度提升了近170倍，而小鵬城市NGP有了這個超算中心的助力，基本上在國內再無敵手。

接下來，小鵬要做的就是將以城市NGP為主的XNGP存在的問題細化、各個擊破，未來對標L4自動駕駛公司也有很大底氣。

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飛行汽車與家庭服務機器人，小鵬的第二戰場

智能輔助駕駛和智能交互都是針對智能汽車而言，而小鵬汽車從去年品牌煥新之后，就已經開始向未來出行領域探索了，除了智能汽車，低空出行和家庭服務智能機器人也是小鵬探索的兩大領域。

去年那款融合了陸行、飛行兩種狀態的飛行汽車概念圖，科幻感爆棚，可以說深得用戶喜愛，但最終設計成什么樣卻不好說，畢竟要完成兩種狀態的切換，難免要犧牲一些看起來很酷的設計，或者為了保證安全而增加某種設計。整整一年時間，期待小鵬匯天能夠亮出一個雛形。

前不久旅航者X2在迪拜進行了全球首飛，在阿聯酋引起了不小的轟動，如果一款與電影中神似的飛行汽車在2024年問世，而且售價不超過100萬元，恐怕迪拜的土豪們要排隊搶購了。只不過飛行汽車現在面臨的問題仍不少，低空安全問題以及行業規范的出臺，還需要等上一段時間，“1024科技日”小鵬匯天或許會對第六代飛行汽車做出更詳細的功能說明。

至于智能機器人，小鵬鵬行研發的首款四足機器人預計將迎來亮相，這款機器人被稱為“機器馬”，能自主導航，與人進行情感交互，為家庭成員提供陪伴、看護、娛樂和運載等體驗。

無論是智能汽車還是飛行汽車、智能機器人，小鵬始終堅持的就是智能化，為用戶創造更好的產品體驗，讓出行更簡單。“1024小鵬科技日”最終會帶來哪些驚喜，我們拭目以待。

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