恒馳5首批車(chē)型交付在即！能救得了恒大嗎？

第一電動(dòng)大牛作者車(chē)打芝士 2022-10-28 17:23

恒馳汽車(chē)，一個(gè)背靠著恒大集團(tuán)的新能源汽車(chē)品牌，當(dāng)初一口氣發(fā)布了六款車(chē)型，但好景不長(zhǎng)，2021年恒大陷入債務(wù)危機(jī)，本以為恒馳汽車(chē)要“胎死腹中”的時(shí)候，首款量產(chǎn)車(chē)恒馳5來(lái)了。近日，網(wǎng)上曝出恒馳5首批車(chē)型已經(jīng)完成裝車(chē)出廠工作，這也就意味著恒馳5交付的日子即將到來(lái)了。

據(jù)恒馳體驗(yàn)中心的工作人員透露：“時(shí)間已經(jīng)定了，10月29日交付，目前名單已到店。”在經(jīng)歷了下線時(shí)間跳票、量產(chǎn)時(shí)間跳票后，恒馳5總算是走到了交付這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也算是實(shí)現(xiàn)了10月開(kāi)始正式交付的承諾了。

對(duì)于新能源車(chē)企來(lái)說(shuō)，量產(chǎn)下線是至關(guān)重要的一步，也是最難實(shí)現(xiàn)的一個(gè)環(huán)節(jié)，更何況像恒馳汽車(chē)還經(jīng)歷了2021年恒大債務(wù)危機(jī)，曾經(jīng)背靠的“大山”，突然間就轟然倒塌了，而后，工廠建設(shè)停工，新車(chē)量產(chǎn)下線的時(shí)間更是遙遙無(wú)期。

此前，還有傳聞稱(chēng)，恒馳汽車(chē)被另一家汽車(chē)公司并購(gòu)的消息，不過(guò)，這一傳聞后來(lái)也被恒馳汽車(chē)總裁劉永灼親自辟謠了。但仍有相關(guān)的知情人士表示：“現(xiàn)在所有的供應(yīng)商都不愿意與恒大合作，恒大跟任何人談，都是先交全款。”這一連串的事件，都是恒大陷入債務(wù)危機(jī)后，信譽(yù)破產(chǎn)導(dǎo)致的。

不管怎么說(shuō)，恒馳5從今年7月6日開(kāi)啟預(yù)售，過(guò)了三個(gè)月時(shí)間，新車(chē)也總算是完成了量產(chǎn)下線工作，并進(jìn)入了交付的日程。根據(jù)此前官方消息稱(chēng)，從開(kāi)啟預(yù)售至7月29日，新車(chē)?yán)塾?jì)預(yù)售訂單超過(guò)了3.7萬(wàn)臺(tái)。如此看來(lái)，恒馳汽車(chē)或許就是恒大集團(tuán)的“救命稻草”了。

首款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的恒馳5，售價(jià)為17.9萬(wàn)元，定位為緊湊型純電SUV，新車(chē)僅提供一款車(chē)型配置選擇。動(dòng)力部分，采用博世的永磁同步電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩345N·m，CLTC工況下續(xù)航里程為602km，官方零百加速時(shí)間為7.8秒。

作為恒馳汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)型，恒馳5既承擔(dān)著恒大“救世主”的角色，也是恒馳汽車(chē)在市場(chǎng)上打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)重要的一員。不過(guò)，如今新能源市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到了白熱化的階段，在中高端市場(chǎng)，新勢(shì)力車(chē)企第一梯隊(duì)的“蔚小理”，已經(jīng)進(jìn)入了科技配置和智能化的內(nèi)卷斗爭(zhēng)當(dāng)中，在低端市場(chǎng)又有后起之秀哪吒汽車(chē)、零跑汽車(chē)。作為后來(lái)者的恒馳5，要在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，并不容易。

雖然定價(jià)為17.9萬(wàn)元的恒馳5，看著很有競(jìng)爭(zhēng)力，但奈何它只有一款車(chē)型配置可選，完全沒(méi)辦法滿(mǎn)足多樣性的市場(chǎng)需求，另外，被資金問(wèn)題纏身的恒馳汽車(chē)，恒馳5量產(chǎn)之后，運(yùn)營(yíng)服務(wù)、維修保養(yǎng)等都需要大量的資金支持，后續(xù)的維修保養(yǎng)無(wú)法得到保障，可能也會(huì)讓很多消費(fèi)者望而卻步。