10月27日晚,參加了集度ROBO-01探月限定版在集度上海總部的上市發(fā)布會,新車售價39.98萬元。ROBO-01探月限定版是集度首款量產(chǎn)車,也可以說是百度首款量產(chǎn)車,其產(chǎn)品力到底如何,我一直挺好奇。
單就這次披露的紙面數(shù)據(jù)而言,我覺得還可以,當(dāng)然,具體駕駛感受如何,以后有機(jī)會試駕再說。關(guān)于集度ROBO-01探月限定版,最讓我感到驚喜的是它的產(chǎn)品形態(tài),它將智能車?yán)肓艘粋€新的形態(tài)。
1、
四個月前,集度ROBO-01首度亮相,頂著百度汽車之名,讓大家倍感期待,然而期望有多大,失望就有多大,集度ROBO-01的造型設(shè)計遭到了業(yè)內(nèi)的諸多批評,說像誰誰誰。的確,作為百度汽車首款汽車產(chǎn)品,如果頂著抄襲名頭,確實說不過去。
而這次集度ROBO-01探月限定版上市,雖然車子外觀沒有什么改變,但意外的是,我只是零星聽到抄襲的論調(diào)。
所以,為什么兩次發(fā)布會外界會有截然不同的反應(yīng)?我猜測上一次發(fā)布會的載體是虛無縹緲的元宇宙,這一次是線下,元宇宙確實挺有噱頭,但不切實際,加上一臺也許外觀看起來很普通的車,使得整體呈現(xiàn)效果十分糟糕。
說回ROBO-01探月限定版的造型,不管是照片,還是我在現(xiàn)場看實車,其實很難說它有多好看,當(dāng)然也不丑,爭議出在這個造型對不住百度汽車的大名,其次容易讓人聯(lián)想到其它車型。
其實,當(dāng)封閉前臉成為電動車主流設(shè)計,唯有通過燈帶和大燈來區(qū)隔造型差異了,這個點(diǎn)我之前也總結(jié)過,這確實是目前各新能源車企共同面臨的難題。
盡管被罵最多,但ROBO-01探月限定版這個造型還是有些料,包括提出機(jī)器人美學(xué)設(shè)計、取消門把手、主動升降尾翼、各種燈語、整車風(fēng)阻系數(shù)0.249等元素。
而相較平庸的外觀,ROBO-01探月限定版的內(nèi)飾就太有想象力了,U型方向盤,3D一體化大屏,基本看不到按鍵,這是我目前看到最具下一代智能座艙特征的量產(chǎn)車,這也應(yīng)該是百度汽車該拿出的真正實力。
2、
相較內(nèi)外飾設(shè)計這種表面功夫,平臺里子對一款車無疑更重要。因為是百度和吉利合資公司,集度可以拿到雙方的資源,ROBO-01探月限定版就是基于大名鼎鼎的吉利浩瀚平臺打造而來。基于這樣一個強(qiáng)大平臺,ROBO-01探月限定版的綜合性能不會差。
空間,車身長:4853mm/寬1990mm/高1611mm,軸距3000mm;后備箱555L,后排座椅放倒1528L。
車身底盤,懸架:前雙叉臂/后多連桿懸架;安全:按照2021 CNCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)和C-IASI(中保研)碰撞實驗GGG全優(yōu)碰撞標(biāo)準(zhǔn)開展整車設(shè)計。
三電,動力電池:寧德時代100kWh三元鋰電池,續(xù)航600+km;電驅(qū)動:前后永磁同步雙電機(jī)配置,峰值總功率400kW,零百加速僅3.9秒。
關(guān)于ROBO-01探月限定版的三電系統(tǒng)我有個疑問,目前前后雙電機(jī)方案基本是前異步+后永磁電機(jī),為何ROBO-01探月限定版選擇雙永磁電機(jī)?這樣一個配置下,極速能達(dá)到多少?高速能效是否高?
3、
畢竟是百度出品,ROBO-01探月限定版的智能水平自然不會低。從一些核心數(shù)據(jù)來看,ROBO-01探月限定版的智能水平在行業(yè)處于領(lǐng)先位置。
PPA。ROBO-01探月限定版搭載集度高階智能駕駛系統(tǒng)的核心功能——點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA,它具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智能駕駛能力。目前多數(shù)車企已經(jīng)打通了高速域智駕功能,僅小鵬等極少數(shù)車企在發(fā)力城市域,而集度一出來就直接攤牌,“三域”全搞定。
集度PPA的底氣在于百度Apollo的積累,Apollo的知名度和實力無需多言,據(jù)集度披露,Apollo擁有超過3600萬公里的自動駕駛測試?yán)锍蹋滠囮犜谌珖?/span>30多個城市開展真實的道路測試。
PPA看起來有備而來,當(dāng)然了,它實際表現(xiàn)怎樣,還有待測試。
8295。除了智駕,ROBO-01探月限定版的智能座艙也是來勢洶洶,它首發(fā)了高通8295芯片,性能較8155強(qiáng)8倍。當(dāng)少數(shù)車企今年還在準(zhǔn)備推8155芯片時,集度就已經(jīng)推出了下一代8295芯片。
一體屏。ROBO-01探月限定版內(nèi)飾的C位,給了一塊35.6英寸6K超清一體屏。現(xiàn)在不少豪華智能車都在上大屏,但與內(nèi)飾完美銜接的,ROBO-01探月限定版堪稱標(biāo)桿。另外,加上U型方向盤、3D智能駕駛地圖,讓ROBO-01探月限定版的內(nèi)飾看起來極具未來感,可以說是今年十佳內(nèi)飾之一。
4、
有人說ROBO-01探月限定版賣39.98萬元貴了,的確,之前業(yè)內(nèi)對集度首款車的定價傳聞是在20萬元左右,這一下翻了一倍,自然有異議。
就ROBO-01探月限定版產(chǎn)品力本身而言,集度高階自動駕駛、月球定制概念、寧德時代100千瓦時電池包、高通8295芯片、充滿未來感的內(nèi)飾設(shè)計、以及滿配的權(quán)益等,我覺得這個價格其實也還好,并沒有多么離譜。
要說遺憾的地方,那就是ROBO-01探月限定版是一臺跨界車(甚至可以把它當(dāng)作極氪001的姊妹車型,畢竟都來自浩瀚平臺),不是那么威武,車子顯小,以致于讓大家覺得它沒有那么值錢,如果是SUV可能是另一種評論。
這次上市的只是ROBO-01探月限定版,ROBO-01普通版還未上市,相信新車價格明年會給我們帶來更多驚喜。
集度宣布,ROBO-01探月限定版之前1000個首席體驗官的名額已經(jīng)被預(yù)訂完畢,將額外新增1000個席位。
前幾天,雷軍說小米汽車以后要賣1000萬輛,雖有“吹牛”成分,但雷軍野心可見一斑。集度ROBO-01探月限定版目前只規(guī)劃幾千臺訂單,所以,李彥宏的“百度汽車”是不是太保守了?
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動勢
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