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  3. 都來聊聊,油價(jià)漲到多少錢,你會(huì)換掉燃油車買新能源汽車?

都來聊聊,油價(jià)漲到多少錢,你會(huì)換掉燃油車買新能源汽車?

如果你是一位燃油車主,相信再度上浮的油價(jià),已經(jīng)讓你在加油站中有所感受了。

事實(shí)上,面對(duì)這種突如其來的“背刺”其實(shí)今年的燃油車主們已經(jīng)多多少少有些麻了,眼看它沒聲突破9元,眼看它奔著10元而去,然后繼續(xù)略漲幾毛,暴跌兩分。

那么,在這種場(chǎng)景之下,再換車你會(huì)考慮新能源嗎?

或者說,油價(jià)到底漲到多少,你才會(huì)換掉燃油車轉(zhuǎn)向新能源車的懷抱呢?

討論問題的基礎(chǔ),是技術(shù)現(xiàn)狀

如題,看到這種問題之時(shí),其實(shí)有必要聊聊當(dāng)前的技術(shù)現(xiàn)狀。

兩邊如果信息不對(duì)等,更新?lián)Q代也就無從談起,頂多汽車這東西,再度從尋常出行工具切換成經(jīng)濟(jì)富裕家庭專屬。

在燃油車這邊,經(jīng)濟(jì)性和排放已經(jīng)成為每一家車企都需要考慮的重點(diǎn)和核心。

雖說當(dāng)年的1.0T三缸時(shí)代未能席卷市場(chǎng),但1.5T已經(jīng)成為大多數(shù)A&B級(jí)產(chǎn)品的唯一之選,能上2.0T就完全有著踏足“運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品”的資格,工況油耗也基本被卡在了6-8L/100km的上下區(qū)間。

換算成每公里成本,油價(jià)以9元/L為計(jì)量的話,也就是每公里7毛上下。

而新能源這邊,對(duì)于純電出行,電耗成本咱們絲毫不用關(guān)心。

即便是中大型產(chǎn)品在疊加了谷電價(jià)格的Buff之后,也有降到1.5毛以下的信心,即便是商用充電樁,出行成本也要比燃油車低上不少。

而混動(dòng)這邊也相當(dāng)簡(jiǎn)單,4-5L/100km是大多數(shù)產(chǎn)品喊出的口號(hào),換算過來能達(dá)到4毛每公里的水準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)性還是很強(qiáng)的。

10元/L,燃油也有簇?fù)碚?/strong>

如題,我并沒有絲毫夸張的想法,即便是將來油價(jià)提升到10元每升,傳統(tǒng)燃油依然會(huì)有一大批簇?fù)碚摺?/p>

造成這種現(xiàn)象的根本,還是因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)系統(tǒng)在這個(gè)階段仍然存在不小的變數(shù)。

一方面,不管是鈉電池還是固態(tài)電池,新一代電池技術(shù)已經(jīng)可以看到曙光,如果不著急換車,完全可以用傳統(tǒng)燃油度過這一時(shí)期的變動(dòng)無常,買的晚總比買錯(cuò)強(qiáng)。

另一方面,當(dāng)前的電動(dòng)化產(chǎn)品雖說從續(xù)航和穩(wěn)定性出發(fā),已經(jīng)較之前進(jìn)步相當(dāng)夸張,但充電生態(tài)對(duì)比遍布各地的加油站總是有那么點(diǎn)底氣不足。

當(dāng)然,電動(dòng)化產(chǎn)品的保值率和保險(xiǎn)費(fèi)著實(shí)讓大多數(shù)的消費(fèi)者仍然承擔(dān)不起,一年省下的出行成本可能交一次保險(xiǎn),就已經(jīng)開始倒貼。

混動(dòng),可能是最好的解決方案?

前后顧慮,后有追兵,換也不是,不換也不是?

非也!

當(dāng)前時(shí)代,混動(dòng)可能是近幾年最好的換車解決方案,原因無他,性質(zhì)使然。

之所以近兩年混動(dòng)產(chǎn)品銷量和熱度格外高漲,原因除了所謂的政策驅(qū)動(dòng)之外,“低成本高自由度”是其最大的競(jìng)爭(zhēng)核心。

所謂低成本,指的是大容量的混動(dòng)產(chǎn)品在純電驅(qū)動(dòng)的模式下完全可以涵蓋掉日常出行的續(xù)航需求,固定前提只有一個(gè)車位加上一個(gè)家用充電樁。

而高自由度則是應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)程出行,雖然對(duì)一些消費(fèi)者來說用的不是那么的頻繁,但自由很可貴。

續(xù)航焦慮這種事兒不用太多,一次就能感受到有多焦灼,在充電基礎(chǔ)設(shè)施完全普及之前,只要油價(jià)還在能承受范圍之內(nèi),總是有不能忽視占比的一部分人堅(jiān)定的選燃油。

結(jié)束語

夾在兩個(gè)時(shí)代中間的這段時(shí)期,總是這么的神奇,好像選哪邊都不對(duì),又好像選哪邊都有道理,時(shí)間不能撫平的東西有很多,選擇就是其中之一。

對(duì)于新能源和傳統(tǒng)燃油之間的愛恨情仇,實(shí)際上終歸還是因人而異,價(jià)值觀不同,最終的導(dǎo)向也就不一樣,就比如不少保守的人會(huì)選擇中間的混動(dòng),激進(jìn)的少年們估計(jì)以純電為先,屏幕前的你,會(huì)有怎樣的答案呢?歡迎評(píng)論區(qū)留言!

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:二師兄玩車

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