在30萬以上的中高端SUV市場上，理想憑借理想ONE打破了BBA們的封鎖，連續數次勇奪國內中大型SUV銷量的第一名，表現很搶眼。

在理想ONE之后，理想又帶來了自己的力作理想L8與L7，這兩款增程式中大型SUV，也被理想寄予了厚望。

那么，理想L8/L7能讓BBA們感到壓力嗎？兩者又有何不同之處？

理想L8基本信息速覽

理想L7基本信息速覽

簡單總結一下的話，理想L7即是在理想L8的基礎上減少了一個座位，另外車身尺寸有細微的變化，其余地方基本上和理想L8保持一致。

接下來，我們再來聊聊兩款車的具體產品力設計。

一體式星環LED頭燈設計，配15.7英寸LCD屏

理想L8延續了理想家族式設計，整車線條簡潔大氣，同時前臉的長度超過2米的一體式星環LED頭燈，具有相當高的辨識度。

而且，這款增程式SUV的隱藏式機械門把手的設計和可變進氣格柵，還能有效降低風阻系數，對于提升車輛的續航里程表現有一定幫助。

理想L7和L8的外觀非常相似，也延續了理想家族式設計。

內飾部分，理想L8沿用了理想ONE的四屏語音交互功能，其中Pro版采用了雙15.7英寸3K分辨率的LCD雙連屏幕，支持Type-C有線投屏，并搭載了一塊高通驍龍8155車規級芯片；Max版則擁有三塊15.7英寸的LCD屏幕，兩顆高通驍龍8155車規級芯片，再加上配合7.3.4杜比全景聲技術的21個揚聲器，足以帶來相當給力的沉浸式體驗。

與外觀一樣，理想L7的內飾大屏、芯片配置也與L8基本一致。

軸距3005mm，標配智能輔助駕駛系統

車身尺寸方面，理想L8的長/寬/高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm，相當給力，而且支持4座、5座或6座布局，空間靈活性較高。

理想L7的尺寸也不錯，長/寬/高分別為5050/1995/1750mm，軸距也有3005mm，不過采用的是五座布局。

與此同時，L8的全車座椅都支持電動調節和加熱功能，第一排、第二排座椅標配通風和腰部按摩功能，主駕還可以一鍵復位全車座椅或幫助家人收折第三排座椅。

智能駕輔方面，L8/L7 Pro版搭載了總算力為128TOPS的地平線征程5芯片，標配理想AD Pro智能輔助駕駛系統；Max版搭載了總算力達到508TOPS的雙英偉達Orin-X算力芯片，配備了理想AD Max智能輔助駕駛系統。

優秀的硬件配置，結合出色的算法，使得L8/L7可以高效地處理高清攝像頭、激光雷達、毫米波雷達以及超聲波傳感器的融合信號，駕輔功能更加出色。

配魔毯空氣懸架，綜合續航1315km

值得一提的是，理想L8和L7標配了前雙叉臂懸架和后五連桿懸架，配合智能空氣彈簧和毫秒級響應的CDC連續可變阻尼減振器組成的理想魔毯空氣懸架底盤系統。

這套空氣懸架底盤系統可以根據路況主動調節懸掛阻尼，有效兼容不同路面環境，大幅提升了駕乘舒適性。

而且這兩款增程式SUV在CLTC工況下的純電續航里程有210km，綜合續航里程達到了1315km，既能滿足市區出行需求，亦可覆蓋用戶的遠途出行需求。

結束語

整體來看，理想L8和L7擁有大氣且科幻的外觀、優秀的多屏配置、出色的智能實力以及理想魔毯空氣懸架底盤系統，綜合續航達到了1315km，整體實力出眾，用車表現完全不輸BBA。同時，理想L8更偏向大家庭消費者，L7則是適合家庭出行需求不那么頻繁的消費者。

那么，你對理想L7/L8有什么看法呢？歡迎留言互動！

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