12月15日晚,嵐圖追光正式首發亮相,作為首個搭載ESSA+SOA智能電動仿生體的量產車型,這款新車被嵐圖品牌寄予厚望,甚至被冠以“追光者”的美名。
可以說,嵐圖追光一亮相就獲得了極高的市場關注度,而它所在的豪華電動轎車市場,強者如云,比如比亞迪漢EV、蔚來ET7以及智己L7等等車型,均對它“虎視眈眈”。
對嵐圖追光而言,身為“后輩”,當務之急是在這個細分市場找準自己的位置,獲得立足之地。
那么,嵐圖追光這款車有哪些產品點值得我們關注?在一眾競品中,它又憑何立足呢?
嵐圖追光如何打造“豪華”?
從中大型轎車的定位和32.29-43.29萬元的預售價來看,會選擇嵐圖追光的消費者,一般具有一定的經濟實力,這類消費者對車輛的品質感、豪華感等,通常都會有較高的要求。嵐圖追光要想在高端市場立足,那肯定得滿足這類消費者對車輛品質感、豪華感的高要求。
外觀設計上,嵐圖追光以“光影美學”為設計理念,勾勒出了修長勻稱的溜背式身型,看起來相當優雅。
前臉部分來看,新車的鯤鵬展翅貫穿式前大燈與前格柵形成了貫穿式設計,再配合兩側獠牙式造型的前包圍,具有較強的視覺沖擊力。
車尾部分,新車的赤羽尾燈辨識度很高,點亮之后的照明效果,相當出彩;而且,新車還配備了隨速可升降電動尾翼,一定程度上還提升了運動感。
可以說,嵐圖追光的外觀設計,彰顯出了豪華感;不過,車輛“內在”也是構成豪華感的不可或缺的重要部分。那么,嵐圖追光的內部座艙,又能帶來怎樣的觀感呢?
首先,這款新車的內飾選用了DINAMICA頂級生態面料,觀感和觸感,都屬于上乘水準。而且整個內飾做工精湛,再配合128 色無極調節全域呼吸式氛圍燈營造的美輪美奐的光影效果,豪華感油然而生。
其次,得益于5088x1970x1505mm的三維和3000mm的軸距,這款新車的車內座艙空間長達1940mm,配合標配加熱、通風和按摩功能的座椅,再加上隨車配備的3種香氛,讓全車每一個座位都有C位般享受,無形之中再強化了這款新車的豪華感。
內外兼修的嵐圖追光,確實符合豪華車標準。
ESSA+SOA智能電動仿生體,如何賦能?
如果說豪華感是嵐圖追光的“軟實力”,那么,ESSA+SOA智能電動仿生體便是這款新車的“硬實力”。
那么,ESSA+SOA智能電動仿生體究竟為何?又有怎樣的殺手锏呢?
我們先來看看ESSA 原生智能電動架構。
基于這一架構,嵐圖追光可以搭載性能更加優異的電機、精準支配的電控以及超越同級的智慧底盤。具體來看,嵐圖追光搭載了半固態電池組,能實現730km的續航表現;行業領先的8層扁線驅動電機,則能夠爆發出375kW最大功率和730N·m的峰值扭矩,讓這款新車的百公里加速時間僅需要3.8秒,足以媲美一臺V8超跑。
操控方面,嵐圖追光搭載的4D智慧底盤,能在行駛過程中對駕駛情況以及前方路面信息進行搜集,并根據反饋信息主動對CDC電磁懸架的減震器阻尼進行調節,達到抑制車身俯仰、側傾和橫擺的效果,以提升車輛的駕乘舒適性和操控穩定性。
再看中央集中式SOA電子電氣架構。這套架構的優勢在于,能以車云協同計算、數據驅動進化和安全數據管理為核心,通過網絡云平臺,實現車云協同和計算機深度AI學習,挖掘數據背后的意義,讓嵐圖追光持續進化,逐步成為用戶的默契搭檔。
也就是說,嵐圖追光將帶來“千人千面”的用車體驗。
除了越級的智能表現之外,嵐圖追光搭載的自研高速自主領航駕駛系統,還可達到L2.9級自動駕駛水平,支持包括30+項智能輔助駕駛功能。全系標配的AR-HUD還能提供30+類交通信息,從而進一步增強了駕駛便利性和安全性。
關注健康,更關注安全
相較于豪華感、智能和性能,車輛的環保表現,則是平日里“摸不著,看不見”,但卻能實實在在影響用戶的用車體驗。
雖說用戶對車輛環保的感知度也許不那么強,但嵐圖追光依然比較重視,整個座艙用料注重環保,有效控制了座艙的有害氣體含量,配合森林級健康空氣管理系統,打造出了母嬰級生態環保座艙,對于家里有老人小孩的消費者來說,更加友好。
環保健康有了,嵐圖追光的安全性表現,也值得一提。
這款新車全車高強度鋼使用比例達68%,熱成型鋼使用比例24.4%,還使用了2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環和2000MPa車門防撞梁,可以在危機時刻給予車上乘員必要的保護。
另外,電池安全方面,這款新車的“云母”電池系統,在軟包電芯針刺試驗中,取得了不冒煙、不漏液、不起火、不爆炸的優異成績,值得信賴。
市場如此內卷,嵐圖追光前景值得期待嗎?
從上文我們對嵐圖追光的分析來看,這款新車的整體產品力表現,確實達到了一定的高度。
不過,在這個細分市場中,嵐圖追光將要面對的是比亞迪漢EV、蔚來ET7以及智己L7等車型的“圍追堵截”。
而這些競品車型,個個都可謂是懷揣“殺手锏”。
譬如,論性能,蔚來ET7的破百時間僅需3.8秒;比智能,智己L7的IM AD 智能駕駛系統,實力不俗;論豪華感,比亞迪漢EV千山翠限量版,也交出了一份令人滿意的答卷,縱使面對“56E”,相信也會有人會猶豫再三。
可以看出,想戰勝這些競爭對手,絕非易事。
那嵐圖追光要如何“闖出一片天地”呢?
其實,在上文中,我們已經給出了答案:基于領先架構打造的嵐圖追光,致力于在性能、智能、豪華、安全等各維度,都能有不俗表現,甚至達到同級領先水準,以消除短板,做到真正的全面且均衡。
在細節上,嵐圖追光也很用心,選材謹慎細致,在環保健康等部分車企比較容易忽視的環節上,也有亮眼表現。
從這幾個維度來看,雖然嵐圖追光也許要面對的是“前路漫漫”,但這款新車還是有不小的機會的。
結束語
多個維度的精心設計和打造,ESSA+SOA智能電動仿生體的賦能,再結合嵐圖品牌對豪華的深刻理解,使得嵐圖追光一定程度上具備了重新定義豪華電動轎車的實力。對于嵐圖品牌來說,當下是關鍵時刻,在這樣的背景下,嵐圖追光還擔負著助力嵐圖品牌“再上一層樓”的使命。
“前程漸覺風光好”,作為“追光者”的嵐圖追光,能否成為豪華電動轎車市場的又一個有力競爭者?我們拭目以待!
來源:第一電動網
作者:二師兄玩車
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